[实用新型]一种新型车用换挡拨叉有效
| 申请号: | 201922241901.0 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN211288713U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 汪涛;苏子刚;付同林 | 申请(专利权)人: | 临清市新科精密机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 252600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 换挡 | ||
1.一种新型车用换挡拨叉,其特征在于,包括:
拨叉本体,所述拨叉本体上设置拨叉孔,所述拨叉孔位于所述拨叉本体的上端;
所述拨叉孔内沿圆周方向间隔设置多个导滑组件,所述导滑组件包括:滑槽、滚珠和止挡片,所述滑槽沿所述拨叉孔的轴线方向所延伸开设,所述滚珠设置在所述滑槽内,所述止挡片位于所述滑槽处,两个所述止挡片间隔设置在所述滑槽处且沿所述滑槽的延伸方向所设置,两个所述止挡片沿所述滑槽的宽度方向所间隔设置,所述止挡片用于防止所述滚珠流出于所述滑槽;
所述拨叉孔的外侧壁与所述拨叉本体的连接设置加强筋,所述加强筋位于所述拨叉孔的两侧;
所述拨叉本体的下端设置叉臂,两个所述叉臂分别设置于所述拨叉本体的两侧并沿相同方向所延伸。
2.如权利要求1所述的新型车用换挡拨叉,其特征在于,所述拨叉孔、所述拨叉本体和所述叉臂一体成型设置。
3.如权利要求1所述的新型车用换挡拨叉,其特征在于,两个所述叉臂与所述拨叉本体呈“Y”型布设。
4.如权利要求1所述的新型车用换挡拨叉,其特征在于,所述叉臂的端部设置衬套。
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