[实用新型]一种车辆工程耐磨轮胎有效
申请号: | 201922240808.8 | 申请日: | 2019-12-14 |
公开(公告)号: | CN211468079U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 沈锦金 | 申请(专利权)人: | 诸暨市竟程智能科技有限公司 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60C9/18;B60C13/00;B60C15/00;B60C11/03 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312000 浙江省绍兴市诸暨市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 工程 耐磨 轮胎 | ||
1.一种车辆工程耐磨轮胎,包括轮毂(7)和安装在轮毂(7)外壁的胎圈,该胎圈包括自外向内依次填充的最外侧的耐磨耐热胎面(1)、缓冲层(5)、钢丝环带(4)、帘布层(6)和最里侧的可充放气的气密腔(2),其特征在于:所述钢丝环带(4)和气密腔(2)之间填充有可充放气的外气腔(3),所述外气腔(3)内壁面上连通有若干单向流通管(34),所述单向流通管(34)均连通至气密腔(2),所述单向流通管(34)单向允许外气腔(3)内的气流流向气密腔(2),所述胎圈侧面设有充气口(33),所述外气腔(3)连通至充气口(33)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程耐磨轮胎,其特征在于:所述外气腔(3)包括中腔(31)和位于中腔(31)两侧的侧腔(32),所述中腔(31)和侧腔(32)均通过单向流通管(34)相互连通和连通至气密腔(2),所述单向流通管(34)单向允许侧腔(32)内的气流流向中腔(31),所述胎圈左右两侧均设有充气口(33),所述侧腔(32)均连通至对应侧的充气口(33)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆工程耐磨轮胎,其特征在于:所述耐磨耐热胎面(1)左右侧面均周向形成凸起的弧形条状的加厚条(13)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆工程耐磨轮胎,其特征在于:所述耐磨耐热胎面(1)的外圆周面上等距开设有内凹的防滑纹路(11)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆工程耐磨轮胎,其特征在于:所述防滑纹路(11)内规律的形成半球状凸起的凸球(12)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆工程耐磨轮胎,其特征在于:所述帘布层(6)的内部设置有两根胎唇钢丝(71),两根所述胎唇钢丝(71)关于帘布层(6)的垂直中心线对称;所述帘布层(6)内壁设有三角胶(72),所述胎唇钢丝(71)均通过三角胶(72)与帘布层(6)固定连接。
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