[实用新型]一种提高稳定性的锚链压档机

说明书

本实用新型涉及一种提高稳定性的锚链压档机，包括穿设于机体且供平环放置的导轨，所述导轨开设有供立环放置的导槽，所述导轨的两侧均设有垂直于所述导轨且水平设置的压杆，所述机体安装有用于驱动所述压杆向所述导轨方向运动的第一气缸，所述导轨的承载面开设有两个分别位于所述导槽两侧的定位槽，所述定位槽的延伸方向垂直于所述导轨的长度方向，所述定位槽内滑动连接有定位杆，所述机体设有用于驱动所述定位杆伸出或进入所述定位槽的驱动组件，所述定位杆伸出所述定位槽的一端与平环抵接；本实用新型具有对链环进行定位，使压杆对准平环需要挤压的部位，提高压档稳定性的效果。

技术领域

本实用新型涉及锚链生产的技术领域，尤其是涉及一种提高稳定性的锚链压档机。

背景技术

锚链是一种用于连接船体和锚的链条，常见于船运领域，锚链分为有档锚链和无档锚链，有档锚链就是在链环上加设横档，以提高其强度，在有档锚链的生产过程中，常利用压档机来将横档加设与链环上，以制成有档锚链。

如图1所示，链环相互连接经过压档机，链环包括水平设置的平环21和竖直设置的立环22，现有的压档机一般包括机体1和导轨2，链环在导轨2上沿远离机体1的方向移动，导轨2可供平环21放置，导轨2开设有供立环22放置的导槽24，导轨2的两侧均水平设有压杆3，将横档23放在平环21的中部，通过第一气缸31驱动压杆3向平环21两侧挤压，使横档23被夹紧在平环21上，然后再通过焊接固定横档23；为提高压档过程中的稳定性，导轨2的上侧设有通过第三气缸41控制的限位杆52，限位杆52将横档23抵压在导轨2上，减少横档23在压档过程中偏移的情况。

一般的压档机是通过人手或者机器拉动链环，使平环在导轨上移动到压杆对应的位置，然而由于人为误差或者惯性等原因，平环在压档过程中的位置会存在偏差，使得压杆不能对准平环需要挤压的部位，影响压档的效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种提高稳定性的锚链压档机，其能对链环进行定位，使压杆对准平环需要挤压的部位，提高压档效果。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种提高稳定性的锚链压档机，包括穿设于机体且供平环放置的导轨，所述导轨开设有供立环放置的导槽，所述导轨的两侧均设有垂直于所述导轨且水平设置的压杆，所述机体安装有用于驱动所述压杆向所述导轨方向运动的第一气缸，所述导轨的承载面开设有两个分别位于所述导槽两侧的定位槽，所述定位槽的延伸方向垂直于所述导轨的长度方向，所述定位槽内滑动连接有定位杆，所述机体设有用于驱动所述定位杆伸出或进入所述定位槽的驱动组件，所述定位杆伸出所述定位槽的一端与平环抵接。

通过上述技术方案，定位杆可以用来抵挡平环，使平环受到阻力而停止移动，同时使平环停在预定的位置，从而对平环进行定位，使压杆能够对准平环需要挤压的部位，在需要移动平环时定位杆可以收入定位槽，避免定位杆对平环移动的影响，另外定位杆可以在压档时限制平环的移动，使平环在稳定的状态下受到压杆的挤压，提高压档效果。

进一步地，所述驱动组件包括与机体连接的第二气缸以及设置于所述第二气缸的输出轴的传动杆，所述导轨位于所述导槽的底部开设有供所述定位杆伸入的调节腔，所述调节腔内滑动连接有连接杆，所述连接杆连接于两个所述定位杆之间，所述传动杆穿设于所述导轨的底面且伸入所述调节腔，所述传动杆与所述连接杆垂直连接。

通过上述技术方案，第二气缸带动连接杆在调节腔内上下移动，从而使得定位杆在定位槽内滑动，进而实现定位杆伸出定位槽。

进一步地，所述调节腔的顶壁和底壁均设有与所述连接杆抵接的缓冲垫。

通过上述技术方案，缓冲垫可以对连接杆与调节腔的顶壁以及底壁之间的碰撞起到缓冲作用，保护连接杆。