[实用新型]一种轻量化汽车减震器用活塞杆

权利要求书

1.一种轻量化汽车减震器用活塞杆，包括减震器本体（8），其特征在于：所述减震器本体（8）的靠下方安装有伸缩杆（7），所述减震器本体（8）的中间位置安装有防护罩（6），所述防护罩（6）的内部安装有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）远离防护罩（6）的一侧安装有密封帽（4），所述减震器本体（8）的内部安装有活塞杆（3），所述活塞杆（3）的顶端固定有固定螺头（2），所述固定螺头（2）的靠上方连接有固定螺帽（1），所述活塞杆（3）上且对应密封帽（4）的位置连接有上密封圈（9），所述活塞杆（3）的内部间断开设有空心结构（10），所述活塞杆（3）的下方固定有活塞（18），所述活塞（18）的顶端均匀开设有若干个出油孔（11），所述活塞（18）的内部靠上方连接有滤网（12），所述滤网（12）的下方连接有加热壳体（14），所述滤网（12）与活塞（18）以及加热壳体（14）与活塞（18）之间均通过支撑架（13）进行连接，所述滤网（12）与支撑架（13）以及加热壳体（14）与支撑架（13）之间均通过螺栓（21）进行紧固，所述加热壳体（14）的内部设置有加热管（20），所述活塞（18）的内部靠下方安装有密封板（15），所述密封板（15）与滤网（12）之间通过复位弹簧（16）弹性连接，所述密封板（15）的下方中间位置固定有挤压杆（17），所述活塞（18）的外侧壁固定有密封圈（19）。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车减震器用活塞杆，其特征在于：所述滤网（12）包括网体和架体，其中，所述架体的内部固定有网体。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车减震器用活塞杆，其特征在于：所述加热壳体（14）上且对应加热管（20）的位置开设有安装槽，加热管（20）通过该安装槽固定在加热壳体（14）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车减震器用活塞杆，其特征在于：所述加热管（20）为螺旋结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车减震器用活塞杆，其特征在于：所述支撑架（13）上且对应滤网（12）和加热壳体（14）的位置均开设有凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车减震器用活塞杆，其特征在于：装配完成，所述挤压杆（17）的一端连接在密封板（15）的下表面，且挤压杆（17）的另一端连接在减震器本体（8）的下表面。