[实用新型]一种新型汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201922236906.4 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN211778662U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张科栋 | 申请（专利权）人： | 河北欧亿汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 制动 | ||
1.一种新型汽车制动鼓，其特征在于：包括鼓体(1)，所述鼓体(1)的一侧设置有多个安装板(2)，所述安装板(2)上设置有安装孔(8)；所述相邻的安装板(2)之间设置有散热口(3)；所述鼓体(1)的内壁在散热口(3)的位置设置有导向面(10)；所述鼓体(1)外壁设置有加强带(4)、第一加强筋(6)、第二加强筋(9)和加强环(7)，所述加强带(4)呈环状且与鼓体(1)同轴，所述加强环(7)位于鼓体(1)远离安装板(2)的一侧，所述第一加强筋(6)和第二加强筋(9)垂直于加强带(4)；所述第一加强筋(6)一端连接加强带(4)，另一端连接加强环(7)；所述第二加强筋(9)一端连接安装板(2)，另一端连接加强带(4)；所述加强带(4)的外圆面在靠近两端的位置设置有散热孔(5)；所述鼓体(1)的内壁设置有制动面(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动鼓，其特征在于：所述安装板(2)与鼓体(1)连接的部位设置有圆角。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动鼓，其特征在于：所述第一加强筋(6)、第二加强筋(9)与安装板(2)的数量相同。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动鼓，其特征在于：所述安装板(2)在制动鼓轴向方向的厚度小于散热口(3)在制动鼓轴向方向的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动鼓，其特征在于：所述导向面(10)为圆锥面，并且此圆锥面的半顶角为5°-9°。
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