[实用新型]一种立体自行车停放车库

说明书

本实用新型公开了一种立体自行车停放车库，包括库体；所述库体左右两侧至少一侧设有可上下升降的升降机构，升降机构上安装有一用于停放自行车的停放架；所述库体内设有多层停放台；所述停放台顶面的前后两侧分别各安装有一停车组件，所述停车组件包括并排排列的多个停车架；所述停放台上还安装有位于两停车组件之间的取放装置。本实用新型能实现自行车的立体存放，具有能有效利用空间资源、可存放大量自行车的优点。

技术领域

本实用新型涉及自行车停放领域，特别是指一种立体自行车停放车库。

背景技术

随着我国城市化进程的推进，交通拥堵问题已然成为众多大城市共同面临的问题。目前，机动车数量的迅猛增长一方面造成了城市交通的拥堵，另一方面汽车排放的尾气也严重影响空气质量，导致雾霾天气增多。而“绿色出行，低碳环保”的出行方式也越来越受到市民的欢迎，很多市民选择骑自行车出行，全国各地也开始建设公共自行车租赁系统。

现在的城市自行车停车位通常设置于地面，多个自行车停放架并排设置，自行车平放于地面上。但这种方式只适用于停放自行车辆较少、停放面积充足的场合，而在上下班高峰期以及公交车站、地铁站等地点，人流量大、建筑密集，这样的自行车停车方式已经无法满足市民的要求，经常会无空余车位或者无车可取的情况，而且还容易出现乱停放导致堵塞交通的情况。

因此，在城市用地紧张的现状下，构建一种存取车方便的立体自行车停放车库，有效扩充空间资源的利用率就显得势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能有效利用空间资源的立体自行车停放车库。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种立体自行车停放车库，其包括库体；所述库体左右两侧至少一侧设有可上下升降的升降机构，升降机构上安装有一用于停放自行车的停放架；所述库体内设有多层停放台；所述停放台顶面的前后两侧分别各安装有一停车组件，所述停车组件包括并排排列的多个用于停放自行车的停车架；所述停放台上还安装有位于两停车组件之间的取放装置；所述取放装置包括用于抓取自行车的抓取机构、用于驱动抓取机构旋转的旋转机构、以及用于驱使抓取机构左右平移的平移机构；所述平移机构安装在停放台上，旋转机构安装在平移机构上，抓取机构安装于旋转机构上。

所述停放台顶面的前后两侧分别各安装一用于安装停车组件的滑轨组，所述滑轨组包括前后平行的两根滑轨；所述停车组件的各停车架可左右移动的安装在滑轨组的两根滑轨上；所述停车组件中相邻的两停车架之间设有用于驱动停车架左右移动的伸缩机构。

所述停车组件的各个停车架倾斜并排的设置在滑轨组上。

所述停放架上设有供自行车推放入定位的固定通槽；所述停车架上设有供自行车推放入定位的定位通槽；所述抓取机构包括固定板、停放板、夹持组件以及第一平移装置；所述固定板安装于旋转机构上；所述停放板安装于固定板上，停放板上顶面设有供自行车车轮进出的导向通槽；所述夹持组件包括滑动座以及用于夹持自行车车轮的夹持装置，夹持装置安装在滑动座上，滑动座配合于导向通槽上并可沿导向通槽长度方向移动；所述第一平移装置安装于固定板上并用于驱动滑动座移动。

所述伸缩机构包括第一连接座、第二连接座以及连接第一连接座和第二连接座的剪叉式伸缩支架；剪叉式伸缩支架一端具有相对的第一铰接端和第一滑动端，第一铰接端铰接于第一连接座上，第一滑接端滑动连接于第一连接座上，第一滑接端上连接有竖放的竖杆；剪叉式伸缩支架另一端具有相对的第二铰接端和第二滑接端，第二铰接端铰接于第二连接座上，第二滑接端滑动连接于第二连接座上；处于相邻的两停车架之间的伸缩机构的第一连接座和第二连接座分别连接这相邻的两停车架；所述停放板可平移的安装于固定板上，所述固定板上还安装有驱动停放板平移的第二平移装置，停放板一侧设有用于推拉伸缩机构竖杆的抓钩。