[实用新型]一种带有易开闭金属门的航空集装箱有效
| 申请号: | 201922232980.9 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211365742U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 薛志浩 | 申请(专利权)人: | 无锡市航空地面设备有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 开闭 金属门 航空 集装箱 | ||
1.一种带有易开闭金属门的航空集装箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的前端设有门框(11),所述门框(11)上铰接有平开门(2),所述平开门(2)包括门板一(21)和门板二(22),所述门板一(21)的一侧与门框(11)铰接,另一侧与门板二(22)铰接,所述门板一(21)和门板二(22)朝向箱体(1)内部的一侧均设有限位块(26)、定位杆(28)和隔板(27),所述门板一(21)和门板二(22)上均垂直穿设有拉杆(3),所述拉杆(3)与门板一(21)和门板二(22)滑动配合,所述拉杆(3)的横截面不是圆形,所述拉杆(3)朝向箱体(1)内部的一端连接有圆柱凸轮(32),所述圆柱凸轮(32)沿拉杆(3)的轴线方向设置,所述圆柱凸轮(32)上转动架设有旋臂(4),所述旋臂(4)与凸轮之间滑动连接,所述旋臂(4)上设有卡块(42),所述卡块(42)嵌入圆柱凸轮(32)的沟槽,所述旋臂(4)上套设有扭簧(45),所述旋臂(4)在扭簧(45)的作用下与限位块(26)相抵,所述旋臂(4)上铰接有推臂(5),所述推臂(5)远离旋臂(4)的一端与门框(11)朝向箱体(1)内部的一侧相抵,所述推臂(5)上设有腰型槽(51),所述定位杆(28)垂直于平开门(2)设置,且定位杆(28)的侧面与腰形槽的槽壁贴合,所述隔板(27)位于旋臂(4)背向平开门(2)一侧,所述门框(11)朝向平开门(2)的一侧设有引导斜面一(12),所述引导斜面一(12)位于门框(11)背向箱体(1)内部的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述旋臂(4)关于圆柱凸轮(32)的轴线对称,所述推臂(5)成对设置在旋臂(4)的两端。
3.根据权利要求2所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述定位杆(28)上设有一对定位块(29),所述定位块(29)分别位于推臂(5)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述旋臂(4)上设有通孔(41),所述旋臂(4)通过通孔(41)架设在圆柱凸轮(32)上,所述旋臂(4)朝向平开门(2)的一侧转动架设有若干个滑轮一(46),所述滑轮一(46)沿圆柱凸轮(32)的轴线呈中心对称分布,所述滑轮一(46)的轴线指向通孔(41)的轴线,所述旋臂(4)通过滑轮一(46)与平开门(2)相抵,所述旋臂(4)朝向隔板(27)的一侧转动架设有若干个滑轮二(47),所述滑轮二(47)参照滑轮一(46)设置,所述旋臂(4)通过滑轮二(47)与隔板(27)相抵。
5.根据权利要求4所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述卡块(42)背向通孔(41)内壁的一端转动架设有两个滑轮三(43),所述滑轮三(43)的轴线与卡块(42)的轴线平行,所述两个滑轮三(43)分别与圆柱凸轮(32)的沟槽两侧壁相抵。
6.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述推臂(5)朝向平开门(2)的一侧与门框(11)相抵,所述推臂(5)朝向平开门(2)的一侧设有引导斜面二(52),所述引导斜面二(52)位于推臂(5)远离旋臂(4)一端。
7.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述门板一(21)面向门板二(22)的一侧设有密封条一(24)。
8.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述平开门(2)朝向门框(11)一侧设有凸缘(23),所述凸缘(23)与引导斜面一(12)贴合,凸缘(23)朝向引导斜面一(12)的一侧设有密封条二(25)。
9.根据权利要求1所述的一种带有易开闭金属门的航空集装箱,其特征在于:所述拉杆(3)远离圆柱凸轮(32)的一端设有把手(31)。
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