[实用新型]车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统有效
申请号: | 201922232511.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN210895793U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张皓然;雷剑梅;钱文文;刘杰;姚越航;艾小华 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G08B29/00 | 分类号: | G08B29/00;G08B25/01 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 李鑫 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 紧急 呼救 系统 电磁场 性能 测试 | ||
1.一种车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,包括控制单元以及与所述控制单元连接的电磁干扰产生单元;
还包括通信综测仪,或者通信综测仪和卫星信号发生器的组合;
所述通信综测仪、卫星信号发生器的第一信号端分别与控制单元双向连接,控制单元控制所述通信综测仪和/或卫星信号发生器输出信号,所述通信综测仪、卫星信号发生器的第二信号端分别与电波暗室内的对应天线连接;
所述电磁干扰产生单元的输出端与电波暗室内的对应天线连接;
位于电波暗室内的被测车辆上设置有车载紧急呼救系统,该车载紧急呼救系统与所述通信综测仪可进行上、下行通信交互。
2.根据权利要求1所述的车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,所述通信综测仪和车载紧急呼救系统的上行链路中串联有一滤波器。
3.根据权利要求1所述的车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,所述电磁干扰产生单元信号输出端连接一EMS功放的输入端,该EMS功放与电波暗室内的对应天线连接。
4.根据权利要求1所述的车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,所述控制单元、电磁干扰产生单元、通信综测仪、卫星信号发生器设置于暗室外或EMC控制室内。
5.根据权利要求1或3所述的车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,所述电磁干扰产生单元为射频信号源。
6.根据权利要求1所述的车载紧急呼救系统的电磁场抗扰性能测试系统,其特征在于,所述控制单元包括电磁场抗扰测试单元和模拟PSAP单元,所述电磁场抗扰测试单元控制电磁干扰产生单元按产生抗扰信号,所述模拟PSAP单元与车载紧急呼救系统通过所述通信综测仪通信连接,其中包括语音连接。
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