[实用新型]一种内置式车门装具

权利要求书

1.一种内置式车门装具，包括主体框架(100)，其特征在于：还包括两侧围门洞夹紧机构(200)、两车门定位机构(300)、侧围主定位机构(400)、侧围次定位机构(500)、门洞定位机构(700)、车门导向机构(600)、车门托举机构(800)、侧围门洞定位机构(900)、两限位机构(1000)；

所述主体框架(100)包括水平段(101)和设置在水平段(101)右端下侧的垂直段(102)；所述水平段(101)设置有若干磁性定位机构(1100)；

两侧围门洞夹紧机构(200)分别设置在水平段(101)的左右两侧，位于左侧的侧围门洞夹紧机构(200)用于夹紧侧围门洞后部牙边，位于右侧的侧围门洞夹紧机构(200)用于夹紧侧围门洞前部牙边；

两车门定位机构(300)分别设置在水平段(101)的左右两侧，用于车门定位并控制车门与A柱、B柱的间隙；

所述侧围主定位机构(400)设置在水平段(101)的右侧，侧围次定位机构(500)设置在水平段(101)的左侧，所述门洞定位机构(700)设置在水平段(101)的左侧，均用于内置式车门装具的定位；

所述车门导向机构(600)设置在水平段(101)的左侧，用于控制车门与侧围的内间隙，便于车门导入；

所述车门托举机构(800)设置在垂直段(102)的下侧，用于车门的辅助托举；

所述侧围门洞定位机构(900)设置在垂直段(102)的下侧，用于定位侧围门洞牙边；

两限位机构(1000)均设置在垂直段(102)的下侧，用于调整车门与侧围下部的面差。

2.根据权利要求1所述的内置式车门装具，其特征在于：所述侧围门洞夹紧机构(200)包括固定夹紧块(206)、铰接座(201)、手柄(202)、活动夹板(203)、连接臂(204)；所述固定夹紧块(206)设置在主体框架(100)朝向车门的一侧面；所述铰接座(201)设置在主体框架(100)背离车门的一侧面；所述手柄(202)与铰接座(201)铰接；所述连接臂(204)的一端与铰接座(201)铰接，连接臂(204)的另一端设置有与固定夹紧块(206)相适配的活动夹紧块(205)；所述活动夹板(203)的一端与连接臂(204)的中部铰接，活动夹板(203)的另一端与手柄(202)的中部铰接。

3.根据权利要求1所述的内置式车门装具，其特征在于：所述车门定位机构(300)包括第一安装座(301)、第一连接块(302)、销座(303)；所述第一安装座(301)与主体框架(100)固定连接；所述第一连接块(302)呈L形结构，第一连接块(302)的一侧边与第一安装座(301)连接，第一连接块(302)的另一侧边与销座(303)连接；所述销座(303)上设置有第一定位销(304)，且第一定位销(304)的头部相对设置有两定位面(305)。

4.根据权利要求1所述的内置式车门装具，其特征在于：所述侧围主定位机构(400)包括第二安装座(401)、第二连接块(402)、第一安装板(406)、第一连接板(403)；所述第二安装座(401)与主体框架(100)固定连接；所述第二连接块(402)呈L形结构，第二连接块(402)的一侧边与第二安装座(401)连接，第二连接块(402)的另一侧边与第一连接板(403)连接；所述第一连接板(403)上设置有第一减重孔(404)，且第一连接板(403)通过第一倾斜过渡板(405)与第一安装板(406)连接；所述第一安装板(406)上设置有第二定位销(407)；所述侧围次定位机构(500)包括第三安装座(501)、第三连接块(502)和第二安装板(503)；所述第三安装座(501)与主体框架(100)固定连接；所述第三连接块(502)呈L形结构，第三连接块(502)的一侧边与第三安装座(501)连接，第三连接块(502)的另一侧边与第二安装板(503)连接；所述第二安装板(503)上设置有第三定位销(504)。