[实用新型]一种测量手动挡汽车踏板离合的治具有效
| 申请号： | 201922231367.5 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN211147547U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 马振宝 | 申请（专利权）人： | 弗恩基（昆山）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/20 | 分类号： | G01B5/20;G01B3/50 |
| 代理公司： | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 测量 手动 汽车 踏板 离合 | ||
1.一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端外表面从后至前依次设置有支撑台(2)、第一夹钳(3)、第二夹钳(4)、第一夹座(5)、第二夹座(6)，所述底板(1)的上端外表面卡有通止规(7)，所述第二夹座(6)的外表面设置有百分表(8)。
2.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，其特征在于：所述支撑台(2)包括第一台体(21)、第二台体(22)，所述第一台体(21)与第二台体(22)均沿竖直方向上设置，所述第一台体(21)、第二台体(22)的下端均与底板(1)的上端外表面之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，其特征在于：所述第一夹钳(3)包括第一底座(31)、连接架(32)、第一按压臂(33)、握把(34)与压头(35)，所述第一底座(31)固定设置在底板(1)的上端外表面，所述连接架(32)活动设置于第一底座(31)的上端，所述连接架(32)的上端固定连接握把(34)的下端，所述第一按压臂(33)的一端活动卡在连接架(32)的内侧，所述压头(35)固定设置在第一按压臂(33)的下端外表面。
4.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，其特征在于：所述第二夹钳(4)包括第二底座(41)、第二压臂(42)与丝杆(43)，所述第二底座(41)固定设置在底板(1)的上端外表面，所述第二压臂(42)沿水平方向上设置且活动连接在第二底座(41)的上端，所述丝杆(43)贯穿于第二压臂(42)的上端外表面并下延伸至第二底座(41)的内部，所述丝杆(43)与第二压臂(42)以及第二底座(41)之间均为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，其特征在于：所述第一夹座(5)以及第二夹座(6)均与底板(1)之间为固定连接，所述第一夹座(5)的一侧外表面开设有第一卡口，所述第二夹座(6)的靠近上端处的一侧外表面开设有第二卡口。
6.根据权利要求1所述的一种测量手动挡汽车踏板离合的治具，其特征在于：所述通止规(7)的外侧套有限位环，所述限位环为上端具有缺口的圆环形状，且限位环的下端外表面与底板(1)之间为固定连接。
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