[实用新型]一种新能源汽车的热交换模块有效
申请号: | 201922229787.X | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211000844U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 马英皓 | 申请(专利权)人: | 马英皓 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 热交换 模块 | ||
1.一种新能源汽车的热交换模块,包括处理筒(1),其特征在于:所述处理筒(1)的内部设有加湿装置(5),所述处理筒(1)表面靠近一端口的位置套有出风盖(3),所述出风盖(3)的内壁和处理筒(1)螺纹连接,所述出风盖(3)的内部固定连接有滤网(4),所述加湿装置(5)包括连接头(52),所述连接头(52)贯穿处理筒(1)的侧壁,且连接头(52)垂直处理筒(1),所述处理筒(1)表面靠近其底端端口的位置套有存水罐(51),所述存水罐(51)的内壁和连接头(52)螺纹连接,所述连接头(52)的内部插设有棉芯(53),所述棉芯(53)的一端位于存水罐(51)的内部,所述棉芯(53)的另一端位于处理筒(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述棉芯(53)呈涡状结构,且涡状的棉芯(53)平行于处理筒(1)的截面,所述棉芯(53)的内部开设有通孔,且通孔沿着棉芯(53)中轴开设。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述处理筒(1)远离出风盖(3)的一端设有垫片(2),所述垫片(2)为橡胶垫,所述垫片(2)均匀分布在处理筒(1)的表面,且处理筒(1)表面设置的垫片(2)以处理筒(1)圆心呈放射状。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述处理筒(1)的内部设有连接装置(6),所述连接装置(6)穿过涡状棉芯(53)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述连接装置(6)包括连接架(61),所述连接架(61)的表面和处理筒(1)内壁固定连接,所述连接架(61)的表面固定连接有滑垫(62),所述滑垫(62)的内部滑动连接有滑条(63),所述滑条(63)的表面套有弹簧(64),所述弹簧(64)的一端和滑条(63)固定连接,所述弹簧(64)的另一端和滑垫(62)固定连接,所述滑条(63)的表面固定连接有连接杆(65),所述连接杆(65)和滑条(63)垂直,所述连接杆(65)的表面固定连接有六个夹块(66),六个所述夹块(66)两两一组,且每组夹块(66)均沿连接杆(65)对称设置,所述连接杆(65)远离滑条(63)的一端固定连接有限位卡扣(67),所述限位卡扣(67)相对于每组夹块(66)交接的部位。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述夹块(66)的表面和连接杆(65)转动连接,且每组夹块(66)二者之间设有弹片。
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