[实用新型]一种吊车梁牛腿结构

说明书

本实用新型涉及建筑钢结构的技术领域，尤其是涉及一种吊车梁牛腿结构，其包括有立柱，牛腿以及吊车梁；立柱包括有两块相互平行的侧钢板以及连接钢板，侧钢板上开有两组水平通过槽，立柱内壁位于水平通过槽下方固定连接有支撑板，支撑板上开有若干第一锁紧通孔；牛腿包括有上翼板、下翼板以及腹板，上翼板水平设置，下翼板倾斜设置且远离立柱的一端较高，上翼板位于水平通过槽的位置延伸有上延伸板，下翼板位于水平通过槽的位置延伸有下延伸板，上延伸板以及下延伸板分别贯穿两个水平通过槽，上延伸板与下延伸板分别开有第二锁紧通孔，第一锁紧通孔与第二锁紧通孔一一对应。本实用新型具有的优点是：牛腿与立柱的连接较为稳固可靠。

技术领域

本实用新型涉及建筑钢结构的技术领域，尤其是涉及一种吊车梁牛腿结构。

背景技术

吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。

牛腿，是梁托的别名，其作用是在混合结构中，梁下面的一块支撑物，它的作用是将梁支座的力分散传递给下面的承重物，建筑中常见的牛腿就是在厂房中支承吊车梁用的，一般跟立柱连在一起。

现有的牛腿一般焊接于立柱上，吊车梁固定与牛腿上端，牛腿将吊车梁承受的重力分散传递给立柱。牛腿与吊车梁采用围焊缝相连，抵抗竖直力及纵向内力作用的效果较差，而牛腿主要承受为竖直方向的力以及纵向的内力，因而可能出现焊缝开裂的情况从而导致牛腿与立柱的连接失效，因此还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种吊车梁牛腿结构，其具有的优点是：牛腿与立柱的连接较为稳固可靠。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种吊车梁牛腿结构，包括有立柱，牛腿以及吊车梁；

所述立柱为H型钢，所述立柱包括有两块相互平行的侧钢板以及连接钢板，所述侧钢板上开有两条水平设置的水平通过槽，所述侧钢板上开有水平设置的水平通过槽，所述水平通过槽设置有上下两组且每组水平通过槽设置有两个并位于同一水平面上，所述支撑板上端面与所述水平通过槽的下槽壁平齐，所述支撑板上开有若干第一锁紧通孔；

所述牛腿包括有上翼板、下翼板以及用于连接上翼板以及下翼板的腹板，所述上翼板水平设置，所述下翼板倾斜设置且远离所述立柱的一端较高，所述上翼板位于所述水平通过槽的位置延伸有上延伸板，所述下翼板位于所述水平通过槽的位置延伸有下延伸板，所述上延伸板以及所述下延伸板分别贯穿两组所述水平通过槽，所述上延伸板与所述下延伸板分别开有第二锁紧通孔，所述第一锁紧通孔与所述第二锁紧通孔一一对应；

所述吊车梁为多块槽钢沿长度方向拼接形成且拼接缝位于所述牛腿上方，所述上翼板上端固定连接有垫板，所述垫板与所述吊车梁固定连接。

通过采用上述技术方案，使用该吊车梁牛腿结构的时候，将上延伸板以及下延伸板分别贯穿水平通过槽，然后使用螺栓贯穿第一锁紧通孔以及第二锁紧通孔，使用螺母将螺栓锁紧，然后将吊车梁放置于牛腿上，通过这种方式将牛腿与立柱固定，首先牛腿与立柱的接触面较大，能有效地将牛腿承受的吊车梁的重力分散传递到立柱上，然后，牛腿通过上延伸板以及下延伸板贯穿水平通过槽然后通过螺栓锁紧的方式与立柱连接，相较于焊接，牛腿承受竖直方向的力以及纵向的内力的时候，连接更为稳固可靠。

本实用新型进一步设置为：所述侧钢板位于所述腹板的两侧分别开有竖直通过槽；

所述牛腿还包括有连接板，所述连接板与所述立柱贴合，所述连接板正对所述竖直通过槽的位置固定连接有中延伸板，所述中延伸板穿过所述竖直通过槽之后折弯成L形板状，所述中延伸板与所述侧钢板通过螺栓连接。