[实用新型]一种吊车梁牛腿结构有效
| 申请号: | 201922228865.4 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211312864U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 杨爱国;邱义平;彭连 | 申请(专利权)人: | 广东中烨建筑钢构有限公司 |
| 主分类号: | E04B1/38 | 分类号: | E04B1/38 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市南城街道西平绿色路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吊车 梁牛腿 结构 | ||
1.一种吊车梁牛腿结构,其特征在于:包括有立柱(1),牛腿(2)以及吊车梁(3);
所述立柱(1)为H型钢,所述立柱(1)包括有两块相互平行的侧钢板(11)以及连接钢板(12),所述侧钢板(11)上开有水平设置的水平通过槽(111),所述水平通过槽(111)设置有上下两组且每组水平通过槽(111)设置有两个并位于同一水平面上,所述立柱(1)内壁位于所述水平通过槽(111)下方固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)上端面与所述水平通过槽(111)的下槽壁平齐,所述支撑板(13)上开有若干第一锁紧通孔(131);
所述牛腿(2)包括有上翼板(21)、下翼板(22)以及用于连接上翼板(21)以及下翼板(22)的腹板(23),所述上翼板(21)水平设置,所述下翼板(22)倾斜设置且远离所述立柱(1)的一端较高,所述上翼板(21)位于所述水平通过槽(111)的位置延伸有上延伸板(211),所述下翼板(22)位于所述水平通过槽(111)的位置延伸有下延伸板(221),所述上延伸板(211)以及所述下延伸板(221)分别贯穿两组所述水平通过槽(111),所述上延伸板(211)与所述下延伸板(221)分别开有第二锁紧通孔(212),所述第一锁紧通孔(131)与所述第二锁紧通孔(212)一一对应;
所述吊车梁(3)为多块槽钢沿长度方向拼接形成且拼接缝位于所述牛腿(2)上方,所述上翼板(21)上端固定连接有垫板(32),所述垫板(32)与所述吊车梁(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述侧钢板(11)位于所述腹板(23)的两侧分别开有竖直通过槽(112);
所述牛腿(2)还包括有连接板(25),所述连接板(25)与所述立柱(1)贴合,所述连接板(25)正对所述竖直通过槽(112)的位置固定连接有中延伸板(231),所述中延伸板(231)穿过所述竖直通过槽(112)之后折弯成L形板状,所述中延伸板(231)与所述侧钢板(11)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述上翼板(21)与所述下翼板(22)之间位于所述腹板(23)两侧设置有加强筋(24)。
4.根据权利要求1所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述第一锁紧通孔(131)设置为三个且均匀分布于所述支撑板(13)上。
5.根据权利要求1所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述吊车梁(3)由多块槽钢通过螺纹连接形成,所述垫板(32)长度方向长度大于所述上翼板(21)的宽度,所述垫板(32)与所述吊车梁(3)通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述垫板(32)与所述吊车梁(3)位于所述上翼板(21)两侧分别通过四个螺栓连接。
7.根据权利要求5所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:所述垫板(32)设置有限位凸起(321),所述限位凸起与所述吊车梁(3)侧壁贴合。
8.根据权利要求5-7任意一项所述的吊车梁牛腿结构,其特征在于:还包括有辅助夹紧装置(31);
所述辅助夹紧装置(31)包括两块正对的L形的夹紧板(311),所述夹紧板(311)由两块相互垂直的钢板组成,其中竖直设置的钢板朝向所述吊车梁(3)内部延伸有夹紧部(312),其中水平设置的钢板下端面焊接有螺柱(313);
所述上翼板(21)上开有两个条形通孔(213),夹紧板(311)下端的螺柱(313)贯穿所述条形通孔(213)并通过螺母锁紧。
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E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
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