[实用新型]加油栓紧急拉锁装置有效
申请号: | 201922225765.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211468815U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李哲;张海峰;仇隽;马远威;崔雅琼;孟博;刘雨竹 | 申请(专利权)人: | 中国航空油料有限责任公司沈阳分公司 |
主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 周智博;宋铁军 |
地址: | 110043 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油 紧急 拉锁 装置 | ||
1.一种加油栓紧急拉锁装置,包括收放装置(31)、拉绳和拉锁挂钩,其特征在于:收放装置(31)包括支撑板(1),支撑板(1)上设置有转动轴(2),转动轴(2)上设置有两个或多个辊轴,转动轴(2)为能选择性带动其中某一个辊轴转动的结构,转动轴(2)为能轴向移动的结构;转动轴(2)上设置有与辊轴数量对应的齿轮,每个辊轴均对应一个使用时能带动其转动的齿轮;辊轴内设置有使用时能与对应的齿轮啮合的卡齿,齿轮为能随着转动轴(2)的轴向移动而与对应的辊轴内的卡齿啮合的结构,当其中一个齿轮与对应的辊轴内的卡齿啮合的时候,其他的齿轮均与各自对应的辊轴内的卡齿分离。
2.根据权利要求1所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:辊轴包括第一辊轴(3)和第二辊轴(4),齿轮分为第一齿轮(5)和第二齿轮(6),卡齿分为第一卡齿(7)和第二卡齿(8);转动轴(2)上设置有第一齿轮(5)和第二齿轮(6),第一齿轮(5)能与第一辊轴(3)内设置的第一卡齿(7)相啮合,第二齿轮(6)能与第二辊轴(4)内设置的第二卡齿(8)相啮合,第一齿轮(5)与第二齿轮(6)之间的距离小于第一卡齿(7)与第二卡齿(8)之间的距离。
3.根据权利要求1所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:第一辊轴(3)和第二辊轴(4)均包括第一轮盘(9)、卷轴(10)和第二轮盘(11),卷轴(10)两端固定连接有第一轮盘(9)和第二轮盘(11),第一轮盘(9)和第二轮盘(11)设置在卷轴(10)两端,卷轴(10)通过轴承与转动轴(2)连接,卷轴(10)内设置的卡齿能与转动轴(2)上设置的齿轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:卷轴(10)内设置的卡齿为使用时能伸进齿轮的齿槽(5-1)内的结构。
5.根据权利要求3所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:卷轴(10)内设置有多个径向齿槽(10-1),卡齿为设置在该径向齿槽(10-1)内且能沿着该径向齿槽(10-1)做沿着卷轴(10)径向移动的结构;卡齿的后端连接有第一弹簧(12)。
6.根据权利要求5所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:卡齿下部分的一个侧面为使用时能供齿轮的齿峰(5-2)顶触的斜面(A)。
7.根据权利要求2所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:转动轴(2)后部依次设置有三圈凹槽,分别为:第一凹槽(13)、第二凹槽(14)和第三凹槽(15),在转动轴(2)的侧方设置有使用时能卡入第一凹槽(13)、第二凹槽(14)或第三凹槽(15)的调节阻尼(18),当调节阻尼(18)卡入第三凹槽(15)时第一齿轮(5)与第一辊轴(3)内设置的第一卡齿(7)相啮合,当调节阻尼(18)卡入第一凹槽(13)时第二齿轮(6)与第二辊轴(4)内设置的第二卡齿(8)相啮合,当调节阻尼(18)卡入第二凹槽(14)时,所有的齿轮与卡齿之间均分离。
8.根据权利要求7所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:转动轴(2)前端通过第一轴承座(16)与前支撑板(1-1)连接,转动轴(2)后端通过第二轴承座(17)座与后支撑板(1-2)连接,第二轴承座(17)座内的槽孔(17-1)内设置调节阻尼(18),调节阻尼(18)包括螺母(18-1),第二弹簧(18-2)和滚珠(18-3),第二弹簧(18-2)一端顶触螺母(18-1),第二弹簧(18-2)另一端顶触滚珠(18-3),滚珠(18-3)的下部伸出槽孔(17-1)且能伸入第一凹槽(13)、第二凹槽(14)或者第三凹槽(15)内。
9.根据权利要求8所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:
第一凹槽(13)、第二凹槽(14)或者第三凹槽(15)为与滚珠(18-3)的下部的弧度相适应的弧形。
10.根据权利要求1所述的加油栓紧急拉锁装置,其特征在于:两侧的支撑板(1)上还固定设置有V字形斜板,斜板包括第一斜板(20)和第二斜板(21),第一斜板(20)和第二斜板(21)相对应的端部固定连接有导向轨(22),导向轨(22)对应第一辊轴(3)和第二辊轴(4)分为两个框体,导向轨(22)内设置有滑动环(23),滑动环(23)为外部呈凹槽的环形结构,滑动环(23)能在导向轨(22)内移动。
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