[实用新型]一种轮系与车架连接机构有效
申请号: | 201922225187.6 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN211809574U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 游涛;刘平;徐自平 | 申请(专利权)人: | 上海钦龙工贸启东有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61B12/02 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 226212 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 连接 机构 | ||
1.一种轮系与车架连接机构,其特征在于:所述轮系位于所述车架上方,通过车尾回转支承、车头回转支承同车架连接;所述车尾回转支承包括吊架、回转支承、法兰件、销轴,所述回转支承外圈通过吊架同轮系连接,所述回转支承内圈同法兰件固定连接,所述车架同所述车尾回转支承连接位置设置有两块耳板,所述法兰件、耳板上设置有同销轴配合的通孔,所述通孔的轴线同所述车架前进和后退方向平行,所述耳板与法兰件通过销轴可转动的连接;所述车头回转支承包括吊架、回转支承、车辆连杆,所述回转支承外圈通过吊架同轮系连接,所述回转支承内圈同车辆连杆固定连接,所述车辆连杆同车架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮系与车架连接机构,其特征在于:所述车尾回转支承、车头回转支承的数量均为1个。
3.根据权利要求1所述的一种轮系与车架连接机构,其特征在于:所述轮系数量为两组,其中每组轮系内包括多个轮子。
4.根据权利要求1所述的一种轮系与车架连接机构,其特征在于:所述销轴的端部设置有卡扣或螺栓。
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