[实用新型]一种汽车坡道起步防追尾装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车坡道起步防追尾装置，其结构包括基座、第一凹槽、第一吸盘、开关、警示灯、太阳能板、第二凹槽和第二吸盘，本实用新型的一种汽车坡道起步防追尾装置，通过设置辅助机构于基座后端中，首先通过转动第二固定板，并将其固定于汽车后备箱隔板上，然后在通过转动升臂使得第一固定板调节基座固定的角度与位置，再将吸盘吸附在车辆后车窗上，达到了辅助支撑固定基座，且保证了追尾装置脱落的现象。

技术领域

本实用新型是一种汽车坡道起步防追尾装置，属于防追尾装置领域。

背景技术

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能，且通常需要安装防追尾装置，进行对车辆的保护，经由人为干预在一定条件下，通过对机动车加装相应的安全保护装置，在硬件上达到并满足减少追尾事故的发生，并通过硬件的合理优化和升级从而达到杜绝追尾事故发生的目的，该类产品简称为汽车防追尾装置。

由于现有的防追尾装置，大多通过吸盘吸附与后窗玻璃处，但长期使用后，吸盘吸附作用逐渐减弱，没有很好的固定支撑效果，且行驶过程中掉落，就不具有防追尾的效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车坡道起步防追尾装置，以解决现有技术由于现有的防追尾装置，大多通过吸盘吸附与后窗玻璃处，但长期使用后，吸盘吸附作用逐渐减弱，没有很好的固定支撑效果，且行驶过程中掉落，就不具有防追尾的效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车坡道起步防追尾装置，包括基座、第一凹槽、第一吸盘、开关、警示灯、太阳能板、第二凹槽、第二吸盘和辅助机构，所述基座左前端开设有第一凹槽，所述第一凹槽前端嵌入有第一吸盘，所述基座左上端设置有开关，所述基座上端与警示灯固定成一体，所述基座前端与太阳能板相固定，所述基座右上端开设有第二凹槽，所述第二凹槽前端嵌入有第二吸盘，所述基座后端中部与辅助机构通过螺栓连接，所述辅助机构由升臂、第一旋转轴、第一固定板、第二旋转轴、底臂、第三旋转轴和第二固定板组成，所述升臂右端与第一旋转轴贯通连接，所述第一旋转轴下端与第一固定板转动连接，所述升臂左端中部与第二旋转轴贯通连接，所述底臂嵌入于升臂左端中部，所述底臂下端与第三旋转轴贯通连接，所述第三旋转轴下端与第二固定板转动连接，所述基座后端中部与第一固定板通过螺栓连接。

进一步地，所述升臂由外环、第一手柄和第一铰孔组成，所述外环下端与第一手柄固定成一体，所述第一手柄下端开设有第一铰孔，所述第二旋转轴贯穿外环中部，所述底臂嵌入于外环中部。

进一步地，所述底臂由内环、固定圆板、第二手柄和第二铰孔组成，所述内环中部与固定圆板固定成一体，所述内环下端与第二手柄通过焊锡固定，所述第二手柄下端开设有第二铰孔，所述第二旋转轴与固定圆板中部转动配合，所述升臂中部嵌入有内环。

进一步地，所述升臂和底臂中间设置有滚柱座，且半径为3cm。

进一步地，所述第一手柄表面设置有防滑纹，且第一手柄长度为10cm。

进一步地，所述外环呈圆状，半径为3cm，且外环中部为空腔结构。

进一步地，所述固定圆板中部开设有四个固定孔，且中部固定孔与第二旋转轴半径相等，且半径均为5mm。

进一步地，所述内环小于外环半径3mm，且内环外圆面设置有滚花纹。

进一步地，所述基座采用塑料材质。

进一步地，所述升臂采用不锈钢材质。

本实用新型的一种汽车坡道起步防追尾装置，通过设置辅助机构于基座后端中，首先通过转动第二固定板，并将其固定于汽车后备箱隔板上，然后在通过转动升臂使得第一固定板调节基座固定的角度与位置，再将吸盘吸附在车辆后车窗上，达到了辅助支撑固定基座，且保证了追尾装置脱落的现象。

附图说明