[实用新型]一种卡车锁有效
| 申请号: | 201922222791.3 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211623006U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 钟昌杰 | 申请(专利权)人: | 宁波大马汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | E05B83/02 | 分类号: | E05B83/02;E05B17/18 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
| 地址: | 315135 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 | ||
1.一种卡车锁,其特征在于,所述卡车锁包括:
锁壳,
所述锁壳左侧具有一腔体,所述腔体中段,具有上下分布的两个阶梯孔,其中,所述锁壳向右侧延伸呈阶梯形状,且所述锁壳下侧具有第一凸块,所述第一凸块具有至少一个容纳槽,其中,所述容纳槽供以容纳钥匙,以及;
驱动装置,所述驱动装置穿过所述腔体上侧的阶梯孔,且所述驱动装置左端设于所述腔体处,其中,所述驱动装置包括把手、销轴、直轴、垫圈、复位弹簧、螺栓、套筒和第一移动块,所述第一移动块设于所述套筒和所述垫圈之间,且所述第一移动块与所述直轴卡接连接,其中,所述套筒与所述直轴套接连接,所述直轴与所述复位弹簧套接连接,且所述复位弹簧设于所述套筒后侧,其中,所述把手前端通过所述销轴可旋转地连接在所述直轴后端,其中,所述垫圈与所述螺栓套接连接,所述螺栓与所述直轴螺纹连接,以及;
锁紧装置,所述锁紧装置穿过所述腔体下侧的阶梯孔,且所述锁紧装置与所述锁壳右侧螺纹连接,其中,所述锁紧装置包括一底板,所述底板具有一头部,所述头部具有一开口和一半封闭内腔,其中,所述内腔供以容纳钥匙环,其中,所述锁紧装置可控制所述驱动装置的横向位移,以实现所述卡车锁的开和锁。
2.根据权利要求1所述的一种卡车锁,其特征在于,所述直轴具有一通孔,所述通孔靠近所述把手,其中,所述通孔设于所述直轴左侧,且所述通孔与所述销轴套接连接,其中,所述通孔直径大于所述销轴,以使所述销轴可滑动地插入到所述通孔中。
3.根据权利要求1所述的一种卡车锁,其特征在于,所述驱动装置还包括一中间贯通的壳体,所述壳体套接在所述腔体上侧的阶梯孔左侧,且所述壳体与所述把手前端套接连接。
4.根据权利要求1所述的一种卡车锁,其特征在于,所述直轴前端延伸有一矩形凸块,所述矩形凸块右端具有螺纹孔,所述螺纹孔用以安装所述螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种卡车锁,其特征在于,所述第一移动块具有一侧壁和从所述侧壁两端分别延伸出的相对设置的一顶壁和一底壁,所述底壁具有一方形通槽,所述方形通槽位于所述套筒下侧,其中,所述侧壁具有一矩形通槽,所述矩形通槽与所述直轴卡接连接。
6.根据权利要求5所述的一种卡车锁,其特征在于,所述锁紧装置还包括盖板、锁体、第二移动块、和框板,所述框板靠近所述锁壳右侧,且所述框板嵌套在所述底板内,其中,所述第二移动块与所述锁壳右侧卡接连接,且所述第二移动块设于所述框板左侧,其中,所述锁体与所述腔体下侧的阶梯孔套接连接,且所述锁体设于所述第二移动块左侧,其中,所述盖板与所述腔体下侧的阶梯孔的左端套接连接,且所述盖板设于所述锁体左侧。
7.根据权利要求6所述的一种卡车锁,其特征在于,所述底板具有两个等长的凸起和一凹槽,其中,所述凸起设于所述凹槽上。
8.根据权利要求6所述的一种卡车锁,其特征在于,所述锁体右端延伸有一偏心凸台,所述偏心凸台靠近所述底板,其中,所述偏心凸台能控制所述第二移动块的上下位移,以实现所述卡车锁的开和锁。
9.根据权利要求8所述的一种卡车锁,其特征在于,所述第二移动块向上延伸有第二凸块,所述第二凸块可滑动地插入到所述方形通槽内,且所述第二移动块还具有一环形通槽,所述环形通槽与所述偏心凸台套接连接,其中,所述环形通槽宽度大于所述偏心凸台直径,以使所述偏心凸台,可滑动地插入到所述环形通槽。
10.根据权利要求6所述的一种卡车锁,其特征在于,所述把手具有一圆槽,所述圆槽与所述盖板套接连接,所述锁壳还设有一隔板,所述隔板位于所述两阶梯孔之间,所述把手还设有一球体,所述球体与所述把手卡接连接,且所述球体靠近所述隔板。
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