[实用新型]一种润滑油循环系统及汽车有效
| 申请号： | 201922211301.X | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN211175305U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 任翔;周志祥;杨耀勤 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 润滑油 循环系统 汽车 | ||
1.一种润滑油循环系统，其特征在于，包括：分动器总成、油泵和带传动结构；
所述带传动结构连接于所述分动器总成的动力输出法兰盘与所述油泵的传动轴上；所述油泵位于分动器总成的外侧；
所述油泵上设有进油口和出油口，所述分动器总成设有润滑油出口和润滑油进口；所述进油口通过进油管与所述润滑油出口连通，所述出油口通过出油管与所述润滑油进口连通。
2.根据权利要求1所述的润滑油循环系统，其特征在于，所述带传动结构包括：主动带轮、从动带轮和传动带；
所述主动带轮固定连接于所述动力输出法兰盘上，所述从动带轮套装于所述传动轴上，所述传动带套设于所述主动带轮和所述从动带轮的外侧。
3.根据权利要求2所述的润滑油循环系统，其特征在于，所述主动带轮上设有带轮安装孔；
所述主动带轮通过穿设于所述带轮安装孔内的连接件固定连接于所述动力输出法兰盘上。
4.根据权利要求1所述的润滑油循环系统，其特征在于，所述出油管和所述进油管中的至少一个上安装有油冷器。
5.根据权利要求1所述的润滑油循环系统，其特征在于，所述进油管通过第一油管接头与所述润滑油出口处的分动器壳体连接。
6.根据权利要求1所述的润滑油循环系统，其特征在于，所述出油管通过第二油管接头与所述润滑油进口处的分动器壳体连接。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一项所述的润滑油循环系统。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述油泵固定于所述汽车的车身或车架上。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述油泵上设有底座，所述底座上设有安装孔；
所述底座通过穿设于所述安装孔内的连接件固定连接于所述汽车的车身或车架上。
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