[实用新型]一种爆胎应急安全装置及其支撑带保护套

说明书

本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置及其支撑带保护套,其涉及轮胎爆胎应急安全装置，该保护套设置于爆胎应急安全装置的支撑带轴向端面，用于保护轮辋和支撑带不受损伤；保护套一侧设置有卡槽，用于与支撑带轴向端面配合；卡槽与支撑带接触的内部表面设置有凸起，用于防止保护套与支撑带之间脱离，保护套另一侧也可以设置有卡槽，用于多套支撑带扩展连接。本实用新型在支撑带轴侧端面增加橡胶保护套，爆胎时可以保护支撑带，还可以有效防止支撑带割伤或划伤轮辋，避免造成更大的损失，保护套还可以设置为双侧卡槽形式，将多套爆胎应急安全装置的支撑带固定在一起，以适用于不同轮毂凹槽的宽度，减少了支撑带模具费用，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种爆胎应急安全装置及其支撑带保护套,其涉及轮胎爆胎应急安全装置。

背景技术

车辆轮胎胎压低于标准值或因轮胎破损导致漏气后,变瘪的轮胎与地面的摩擦将成倍增加,造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,这种情况下, 如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎；如车辆的某一轮胎发生爆胎,则会导致车辆出现偏移,如驾驶员不能正确应对则会导致车辆翻车撞护栏造成危险,甚至会与同向车辆或反向车辆相撞,造成巨大的人身伤害或财产损失。

现有技术中,爆胎应急装置均为单套设置，用在不同宽度时的轮辋需要配备不同宽度的支撑带，生产过程中需要配备多种规格型号的支撑带生产模具，增加了生产制造成本。此外，在爆胎时，轮胎高速滚动造成爆胎应急安全装置的支撑带会与轮胎内表面进行接触，导致支撑带破裂并产生碎片，进而直接割伤或划伤轮辋。

因此急需发明一种结构简单、能够保护支撑带和轮辋不受损伤、且可适用于不同宽度轮辋的轮胎爆胎应急安全装置及其支撑带保护套。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种解决上述技术问题的轮胎爆胎应急安全装置及其支撑带保护套，实用新型内容如下：

一种爆胎应急安全装置的支撑带保护套，其特征在于，所述保护套设置于支撑带轴向端面，用于保护轮辋和所述支撑带不受损伤；所述保护套一侧设置有卡槽，用于与所述支撑带轴向端面配合；所述卡槽与所述支撑带接触的内部表面设置有凸起，用于防止所述保护套与所述支撑带之间脱离。

进一步地，所述保护套另一侧也设置有卡槽，用于多套所述支撑带的扩展连接。

进一步地，所述卡槽与所述支撑带接触的内部表面凸起为锯齿状。

进一步地，所述保护套的材质为橡胶。

进一步地，包括任一项所述的支撑带保护套、抵脚和调节固定装置；所述抵脚设置于所述支撑带的轮辋侧，用于间隔轮辋与所述支撑带，并调节轮辋与所述支撑带之间的距离；所述调节固定装置，设置于轮辋表面，用于固定连接所述支撑带。

进一步地，所述支撑带轮辋侧设置有润滑部，所述润滑部为圆台结构，所述润滑部圆台的小直径圆侧设置有凸起，所述凸起嵌入所述支撑带内表面，所述润滑部高度小于所述抵脚高度，所述润滑部内部设置润滑脂，用于爆胎时所述润滑部与轮辋接触破裂释放润滑脂，以减小支撑带与轮辋之间的摩擦。

进一步地，所述支撑带两端分别设置有向内弯曲连接结构，用于与所述调节固定装置固定连接。

进一步地，所述调节固定装置包括第一调节固定装置、第二调节固定装置，所述第一调节固定装置为挂钩，所述挂钩尺寸可根据轮辋尺寸进行设置，以调节所述支撑带直径的大小；所述第二调节固定装置包括螺杆、楔形垫片、自锁螺母，所述螺杆贯穿设置于所述支撑带与另一成对设置的支撑带向内弯曲结构中部，所述楔形垫片设置于所述向内弯曲连接结构和所述自锁螺母之间，调节所述自锁螺母与所述螺杆之间的旋合距离以紧固成对设置的支撑带。