[实用新型]一种爆胎应急安全装置及其支撑带保护套有效
| 申请号: | 201922209668.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211335454U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 许家菘 | 申请(专利权)人: | 蒂龙科技发展(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B60C17/00 | 分类号: | B60C17/00;B60C17/10 |
| 代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
| 地址: | 100000 北京市朝阳区姚家园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急 安全装置 及其 支撑 护套 | ||
1.一种爆胎应急安全装置的支撑带保护套,其特征在于,所述保护套设置于支撑带轴向端面,用于保护轮辋和所述支撑带不受损伤;所述保护套一侧设置有卡槽,用于与所述支撑带轴向端面配合;所述卡槽与所述支撑带接触的内部表面设置有凸起,用于防止所述保护套与所述支撑带之间脱离。
2.根据权利要求1所述的支撑带保护套,其特征在于,所述保护套另一侧也设置有卡槽,用于多套所述支撑带的扩展连接。
3.根据权利要求1所述的支撑带保护套,其特征在于,所述卡槽与所述支撑带接触的内部表面凸起为锯齿状。
4.根据权利要求1所述的支撑带保护套,其特征在于,所述保护套的材质为橡胶。
5.一种爆胎应急安全装置,其特征在于,包括支撑带、抵脚、调节固定装置和权利要求1至4任一项所述的支撑带保护套;所述抵脚设置于所述支撑带的轮辋侧,用于间隔轮辋与所述支撑带,并调节轮辋与所述支撑带之间的距离;所述调节固定装置,设置于轮辋表面,用于固定连接所述支撑带。
6.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置,其特征在于,所述支撑带轮辋侧设置有润滑部,所述润滑部为圆台结构,所述润滑部圆台的小直径圆侧设置有凸起,所述凸起嵌入所述支撑带内表面,所述润滑部高度小于所述抵脚高度,所述润滑部内部设置润滑脂,用于爆胎时所述润滑部与轮辋接触破裂释放润滑脂,以减小支撑带与轮辋之间的摩擦。
7.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置,其特征在于,所述支撑带两端分别设置有向内弯曲连接结构,用于与所述调节固定装置固定连接。
8.根据权利要求7所述的爆胎应急安全装置,其特征在于,所述调节固定装置包括第一调节固定装置、第二调节固定装置,所述第一调节固定装置为挂钩,所述挂钩尺寸可根据轮辋尺寸进行设置,以调节所述支撑带直径的大小;所述第二调节固定装置包括螺杆、楔形垫片、自锁螺母,所述螺杆贯穿设置于所述支撑带与另一成对设置的支撑带向内弯曲结构中部,所述楔形垫片设置于所述向内弯曲连接结构和所述自锁螺母之间,调节所述自锁螺母与所述螺杆之间的旋合距离以紧固成对设置的支撑带。
9.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置,其特征在于,所述抵脚包括抵脚主体、橡胶垫片,所述抵脚主体与支撑带连接侧设置有连接涨塞,所述连接涨塞嵌入所述支撑带内固定连接,所述橡胶垫片设置于所述抵脚主体轮辋侧,所述连接涨塞的非轮辋侧表面与所述支撑带非轮辋侧表面重合,所述橡胶垫片设置有不同厚度,更换所述橡胶垫片来改变所述抵脚的高度,调节所述支撑带与所述轮辋之间的距离,以适应不同轮辋型号。
10.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置,其特征在于,还设置有胎压监测安装架或固定安装孔。
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