[实用新型]一种汽车桥壳的冲压模架结构

权利要求书

1.一种汽车桥壳的冲压模架结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面固定连接有第一立柱(2)，所述第一立柱(2)的顶端固定连接有第二立柱(9)，所述第二立柱(9)的顶端固定连接有承接板(8)，所述承接板(8)的底端固定安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的另一端与第一立柱(2)的顶端固定连接，所述底座(1)的底端固定安装有减震橡胶(3)，所述底座(1)的顶端固定连接有承接台(6)，所述承接台(6)的顶端开设有环槽(21)，所述环槽(21)的内壁设置有螺纹，所述环槽(21)的内壁螺纹连接有第一圆环(22)，所述第一圆环(22)的顶端固定连接有第二圆环(4)，所述第二圆环(4)的表面固定连接有把手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述承接台(6)的顶端固定连接T形杆(26)，所述T形杆(26)的表面设置有第三圆环(17)，所述第三圆环(17)的底端开设有凹槽(25)，所述第三圆环(17)的顶端转动连接有主杆(16)，所述主杆(16)的一端固定连接有连杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述第二圆环(4)的顶端开设有转槽(20)，所述转槽(20)的内壁转动连接有次杆(18)，所述次杆(18)的表面开设有弹簧槽(24)，所述弹簧槽(24)的内壁固定安装有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的一端与连杆(15)的一端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述第三圆环(17)的内壁插接有圆柱(19)，所述圆柱(19)的顶端固定安装有下压模具(5)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述承接板(8)的底端固定安装有气缸(11)，所述气缸(11)活塞杆的一端固定连接有压板(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述压板(12)的表面开设有螺纹通孔，所述压板(12)的底端设置有上压模具(13)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车桥壳的冲压模架结构，其特征在于：所述上压模具(13)的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓(10)。