[实用新型]一种商用车下护板总成检具

说明书

本实用新型提供一种商用车下护板总成检具，包括检具总成，不完全齿轮；所述检具总成设在传送带体的一侧，且检具总成的后端还滑动安装在卡位框架内，所述检具总成的后端底侧还连接有滑动框，且滑动框的内侧卡装有不完全齿轮，所述不完全齿轮卡装在传动轴上并与驱动装置传动连接，且驱动装置包括驱动电机与减速器，所述传动轴的前端还卡装连接有竖向锥齿轮A并通过撑架支撑。利用不完全齿轮上的卡齿与滑动框内侧端的齿条啮合，带动滑动框向下运动，使检具总成向下运动，对下护板进行检测，并在不完全齿轮上的卡齿转至另一侧再次与滑动框内侧端的齿条啮合，使检具总成向上回位，并通过锥齿轮带动传动带工作使下一组下护板送至检具总成的下侧。

技术领域

本实用新型属于汽车检具技术领域，更具体地说，特别涉及一种商用车下护板总成检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规。

如申请号为：CN201820025503.8的专利中，公开了一种前保险杠下护板检具，包括检具安装架组件和检测固定组件，所述检具安装架组件包括架体、脚座和检具固定座，所述架体为长方体框架，且所述架体的下方四个拐角处均设有脚座，所述脚座与所述架体固定连接，所述检具固定座位于所述架体的内部顶端，且与所述架体固定连接；通过在并列的定位销上安装定位销连接杆，在放置好产品需要对下护板进行固定时，只需推动定位销连接杆，令同排的定位销卡合固定，对下护板进行固定，不需要逐个的推动定位销，节省定位时间，减少操作步骤，并在并在定位销连接杆上对应定位销安装了微调手轮，若定位销没有卡合到位，可以通过微调手轮进行调整，进行卡合。

基于上述，目前，在对下护板检测的过程中，需要手动将下护板放在检具总成的底端进行检测，并在检测完成后将下护板取出，操作比较麻烦。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种商用车下护板总成检具，以解决需要将下护板放在检具总成的底端进行检测，并在检测完成后将下护板取出，操作比较麻烦的问题。

本实用新型商用车下护板总成检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种商用车下护板总成检具，包括检具总成，不完全齿轮；所述检具总成设在传送带体的一侧，且检具总成的后端还滑动安装在卡位框架内，所述检具总成的后端底侧还连接有滑动框，且滑动框的内侧卡装有不完全齿轮，所述不完全齿轮卡装在传动轴上并与驱动装置传动连接，且驱动装置包括驱动电机与减速器，所述传动轴的前端还卡装连接有竖向锥齿轮A 并通过撑架支撑。

进一步的，所述滑动框的内侧端面上均设有齿条，且不完全齿轮的外周侧上设有1/4圈卡齿并可与滑动框内侧齿条啮合连接。

进一步的，所述竖向锥齿轮A的外侧设有1/2圈卡齿并可与横向锥齿轮A啮合连接，且竖向锥齿轮A的外径为横向锥齿轮A外径的2倍。

进一步的，所述横向锥齿轮A的转轴上端还卡装有横向锥齿轮B，且横向锥齿轮A与横向锥齿轮B均通过转轴转动安装在固定座上。

进一步的，所述横向锥齿轮B还与竖向锥齿轮B啮合连接，且竖向锥齿轮B连接在传送带体的驱动轴前端。

进一步的，所述横向锥齿轮A的外径与竖向锥齿轮B的外径相同并为横向锥齿轮B外径的1/2。

本实用新型至少包括以下有益效果：