[实用新型]一种多级可拆机尾罩结构有效
| 申请号： | 201922195424.9 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN211711052U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 宋科澜;甘学东;杨海波;李琼云;赵志远;钱英莉 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C7/00 | 分类号： | B64C7/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多级 机尾 结构 | ||
1.一种多级可拆机尾罩结构，其特征在于，所述结构由上风罩、左侧蒙皮口盖、左侧固定蒙皮、猫耳洞进气罩、下风罩、骨架边条梁、右侧固定蒙皮、骨架框、右侧蒙皮口盖组成；
其中，多个骨架框和多根骨架边条梁依次连接构成筒形支撑框架；上风罩、左侧固定蒙皮、下风罩、右侧固定蒙皮分别通过可拆卸螺栓连接在骨架边条梁和骨架框上；左侧蒙皮口盖和右侧蒙皮口盖通过可拆卸螺栓连接在骨架边条梁和骨架框上；猫耳洞进气罩通过可拆卸螺栓连接在下风罩表面；机尾罩整体通过骨架框中最前端框，采用可拆卸螺栓连接在机体后端框上。
2.根据权利要求1所述的多级可拆机尾罩结构，其特征在于，所述结构至少包括三级拆卸，具体为一级拆卸、二级拆卸、三级拆卸。
3.根据权利要求2所述的多级可拆机尾罩结构，其特征在于，所述一级拆卸：不拆螺旋桨桨叶的情况下，机尾罩整体可拆卸。
4.根据权利要求2所述的多级可拆机尾罩结构，其特征在于，所述一所述二级拆卸：机尾罩分为上侧分段、左侧分段、下侧分段、右侧分段的四段式结构；上侧分段由上风罩组成，左侧分段由左侧蒙皮口盖和左侧固定蒙皮组成，下侧分段由猫耳洞进气罩和下风罩组成，右侧分段由右侧固定蒙皮和右侧蒙皮口盖组成；上侧分段、下侧分段均可单独拆卸。
5.根据权利要求4所述的多级可拆机尾罩结构，其特征在于，左侧蒙皮口盖和右侧蒙皮口盖可从左、右侧分段中局部拆卸；猫耳洞进气罩可从下侧分段中局部拆卸。
6.根据权利要求1所述的一种多级可拆机尾罩结构，其特征在于，所述上风罩、下风罩均由多个钣金件铆接成型。
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