[实用新型]一种适用于潮间带测绘的安全装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于潮间带测绘的安全装置，包括载体车，载体车包括车体，车体上设置有驾驶舱，车体上还设置有防沉部分、水下脱困部分、水深预警部分和防触礁部分，在驾驶舱内配置有水上脱困部分。防沉部分包括多个浮筒，浮筒环设在车体的四周。水下脱困部分包括气囊和气囊充放气设备，气囊设置在车体的侧下部。水深预警部分包括水浸感应器和水深报警器。防触礁部分包括多个防触礁探测器，防触礁探测器设置在车体的前端，防触礁探测器包括可伸缩探杆、角度编码器和警报提示器。水上脱困部分包括脱困板、绞盘和铁钎。该装置可保证在测量过程中测量载体不至发生倾覆、淤陷，而又不影响正常测量工作的进行。

技术领域

本实用新型涉及潮间带测绘领域，具体涉及一种适用于潮间带测绘的安全装置。

背景技术

潮间带处于海陆交界位置，地形地貌复杂，地势多变，高低潮位间滩涂面积变化大，该区域地理信息采集测量条件苛刻，施测难度相当大，传统测量方法存在效率低下、水上水下数据基准不统一等缺点，需采用车载移动测量系统进行采集。然而潮间带地形复杂多变，若现有移动测量直接应用于潮间带测绘，其载体车有发生淤陷、沉没、触礁的危险。针对以上问题研发了一种适用于潮间带测绘的安全装置，以保障潮间带测绘过程中人员及设备的安全。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种能够保障在潮间带测绘过程中人员及设备安全的装置，该装置可保证在测量过程中测量载体不至发生倾覆、淤陷，而又不影响正常测量工作的进行。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种适用于潮间带测绘的安全装置，包括载体车，载体车包括车体，车体上设置有驾驶舱，车体上还设置有防沉部分、水下脱困部分、水深预警部分和防触礁部分，在驾驶舱内配置有水上脱困部分；

所述防沉部分包括多个浮筒，浮筒环设在车体的四周；所述水下脱困部分包括气囊和气囊充放气设备，气囊充放气设备能对气囊进行充气或放气操作，气囊设置在车体的侧下部；所述水深预警部分包括水浸感应器和水深报警器，水浸感应器安装在车体的侧上部，水深报警器安装在驾驶舱内；所述防触礁部分包括多个防触礁探测器，防触礁探测器设置在车体的前端，防触礁探测器包括可伸缩探杆、角度编码器和警报提示器，可伸缩探杆的前端设置有辅助轮，可伸缩探杆与车体之间有夹角，角度编码器能检测可伸缩探杆与车体之间的夹角，所述警报提示器设置在驾驶舱内；所述水上脱困部分包括脱困板、绞盘和铁钎。

优选地，所述载体车上配置有多个配重块，配重块能维持载体车重量的平衡并降低载体车的重心，使得载体车重心投影始终在底面投影内。

优选地，所述车体的下部设置有多个车轮，车轮上能安装履带，所述气囊的数量与车轮的数量相对应，具体的，气囊设在车体的侧下部，并与车轮相临近。

优选地，所述水浸感应器具体安装在浮筒上部的车体上。

优选地，所述防触礁探测器有三个，其中两个防触礁探测器安装在车体前端的两侧，另一个防触礁探测器安装在车体前端的中间。

优选地，所述可伸缩探杆是由橡胶材料制成的。

优选地，驾驶舱内还设置有倾角预警部分，倾角预警部分包括陀螺仪和倾斜报警器。

本实用新型具有的有益效果是：

1、载体车上的配置块，能保障载体车温度，不易发生翻覆。

2、浮筒能在载体车遇到陡峭下坡及坑洼等情况时提供浮力，确保驾驶舱始终在水线以上，从而保障人员及设备安全。

3、当车轮在涉水状态下陷入淤泥或坑洼时，由气囊充放气设备对该车轮处气囊充气，使该车轮上浮，分担该车轮上的压力，配合载体车自身的动力进行脱困；