[实用新型]一种基于DTU的铁路架桥机无线监测系统

权利要求书

1.一种基于DTU的铁路架桥机无线监测系统，其特征是，包括数据采集模块，数据采集模块通过DTU无线传输单元连接监控中心，且分别连接力矩限制器、多功能限位器、风速传感器、高度传感器、水平度传感器、垂直度传感器和摄像头，监控中心分别连接远程服务器和报警模块，远程服务器连接远程监控设备。

2.如权利要求1所述的基于DTU的铁路架桥机无线监测系统，其特征是，重量传感器安装于卷扬机的轴承座；幅度传感器用于监测力矩幅度是否超过上下限；多功能限位器安装于前后天车上，用于监测前后天车的横向和纵向位移；风速传感器用于监测施工现场风速；高度传感器安装于架桥机起升系统，用于监测起升系统的起升高度和下降深度；水平度传感器安装于架桥机的主梁，用于监测主梁的水平度；垂直度传感器安装于架桥机的支腿，用于监测支腿的垂直度；摄像头安装于桥机的前支腿和后支腿。

3.如权利要求1所述的基于DTU的铁路架桥机无线监测系统，其特征是，DTU无线传输单元选用济南有人科技USR-78，数据采集模块采用研旭科技YXDSP-AD，力矩限制器采用QCXB-B100型起重力矩限制器，多功能限位器采用QGX-C型限位器，风速传感器采用WTF-B100风速仪，高度传感器采用BMP280，水平传感器、垂直传感器均选用BWK216S倾角传感器，摄像头采用海康威视的DS-2CD2T10FD-I3(GLF)(GLE)(GLT)/R红外阵列筒型网络摄像机。