[实用新型]一种复合型电动车轮胎结构有效
| 申请号： | 201922191875.5 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN211308158U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王成 | 申请（专利权）人： | 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C29/06 | 分类号： | B60C29/06;B60B3/00 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 杨德智 |
| 地址： | 224300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 电动车 轮胎 结构 | ||
1.一种复合型电动车轮胎结构，包括复合型外胎(4)和降噪轮辐(5)，其特征在于：所述复合型外胎(4)安装在降噪轮辐(5)的圆周外侧，所述降噪轮辐(5)的靠近圆周外侧设置有胎圈座(9)，所述降噪轮辐(5)的下端设置有补气开槽(10)，所述补气开槽(10)的内部设置有防护卡套(8)，所述防护卡套(8)靠近圆周外侧的前后两端外壁上设置有辅助拉块(7)，所述复合型外胎(4)的内部套接有复合型内胎(13)，所述复合型内胎(13)的下端靠内侧圆周外壁上设置有补气气嘴(11)，所述补气气嘴(11)的上端套接有气嘴封帽(12)，所述防护卡套(8)的上端设置有横向穿过的转动杆(16)，所述转动杆(16)的靠外侧两端设置有活动卡环(15)，所述转动杆(16)的靠内侧两端设置有限位挡环(17)，所述防护卡套(8)的两侧下端设置有侧位突脚(14)，所述侧位突脚(14)的右端外壁上连接有复位弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型电动车轮胎结构，其特征在于：所述复合型外胎(4)的靠近圆周外侧设置有胎冠(1)，所述胎冠(1)圆周外壁上设置有胎面花纹(3)，所述降噪轮辐(5)上设置有减阻轮槽(6)，所述降噪轮辐(5)靠近内侧设置有安胎螺孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种复合型电动车轮胎结构，其特征在于：所述胎圈座(9)的下端设置有气嘴穿孔，所述补气气嘴(11)的上端穿过胎圈座(9)上的气嘴穿孔并设置在防护卡套(8)的下端内部。
4.根据权利要求1所述的一种复合型电动车轮胎结构，其特征在于：所述防护卡套(8)的上端外壁为外圆弧型结构，所述防护卡套(8)通过转动杆(16)固定卡放在降噪轮辐(5)的下端内部。
5.根据权利要求1所述的一种复合型电动车轮胎结构，其特征在于：所述补气开槽(10)下侧的胎圈座(9)内壁上设置有滑槽，所述防护卡套(8)两侧下端的侧位突脚(14)固定卡放在胎圈座(9)内壁上的滑槽中。
6.根据权利要求1所述的一种复合型电动车轮胎结构，其特征在于：所述补气开槽(10)右侧的降噪轮辐(5)内部为中空状态且底部为内圆弧型结构，所述降噪轮辐(5)内部的内圆弧型结构与防护卡套(8)的下端外圆弧型结构相对应。
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