[实用新型]一种新型汽车轴承的压铆装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车轴承的压铆装置，包括工作台和顶板，顶板设置在工作台的正上方，工作台顶端的四个边角处均固定设置有支撑柱，四个支撑柱的顶端分别固定设置在顶板底端的四个边角处。本实用新型一种新型汽车轴承的压铆装置，在对轴承进行铆压时，把轴承置于放置台的中心处，然后两个操作人员可以分别转动两个相对设置的摇把，摇把转动带动螺纹杆自转，螺纹杆自转带动与其螺纹连接的抵紧块沿着螺纹杆移动，直至把两个抵紧块移动至与轴承的两侧相抵紧，然后两个工作人员再次转动另外两个摇把，通过另外两个抵紧块对轴承的另外两个侧面进行抵紧，实现对轴承进行全方位的固定，提高轴承铆压时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种压铆装置，具体为一种新型汽车轴承的压铆装置。

背景技术

轴承，是当代机械设备中重要组成部分；汽车也不例外，汽车的轮毂中常常需要使用轴承，其轴承简称为轮毂轴承，轮毂轴承一般为带轴的组合轴承，其轮毂轴承装配时为防止轴上的轴承发生轴向窜动，一般会将轴的一端加工中心孔，并压铆处理抵靠轴承的内圈。

现有的压铆装置在对轴承进行压铆操作时，大多是把轴承放置在放置台上，然后进行简单的固定，在铆压过程轴承的位置可能会出现偏斜的可能，容易导致误加工。因此我们对此做出改进，提出一种新型汽车轴承的压铆装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种新型汽车轴承的压铆装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型汽车轴承的压铆装置，包括工作台和顶板，所述顶板设置在工作台的正上方，所述工作台顶端的四个边角处均固定设置有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端分别固定设置在顶板底端的四个边角处，所述工作台顶端的中部设置有对轴承进行放置的放置台，所述放置台的顶端沿圆周方向等距设置有若干个对轴承的位置进行抵紧固定的抵紧机构，所述顶板顶端的中部固定设置有液压缸，所述液压缸的输出端穿过顶板固定设置有内部为中空的活动板，所述活动板的底端设置有对轴承进行铆压的铆压组件，所述铆压组件设置在放置台的正上方，且所述活动板的顶端设置有对活动板进行限位的限位组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵紧机构包括抵紧块、螺纹杆和两个限位块，两个所述限位块均固定设置在放置台上，所述抵紧块相配合设置在两个限位块内，所述螺纹杆的一端置于抵紧块背侧的内部并与抵紧块螺纹插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵紧机构还包括固定块，所述固定块固定设置在工作台上位于抵紧块的背侧，所述螺纹杆的另一端通过轴承与固定块转动连接，所述固定块远离抵紧块的一侧设置有摇把，所述摇把的一端与螺纹杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵紧块远离固定块的一侧设置有柔性橡胶垫，所述柔性橡胶垫与抵紧块相粘结，且所述柔性橡胶垫的外表面设置有防滑纹路。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铆压组件包括驱动电机和旋转压铆头，所述驱动电机设置在活动板内，且所述驱动电机的输出端穿过活动板与旋转压铆头固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括两个限位杆，两个所述限位杆的底端分别固定设置在活动板顶端中部的两侧，且所述限位杆的顶端穿过顶板并与顶板滑动插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板内位于驱动电机的两侧均设置有鼓风机，所述活动板上位于鼓风机的出风口和鼓风机的一侧均开设有若干个通气孔。