[实用新型]一种台车炉隔热板支撑架

说明书

本实用新型涉及台车炉技术领域，尤其涉及一种台车炉隔热板支撑架，包括安装条、固定板和调节板，所述安装条通过螺栓固定于炉壁的一侧，固定板通过调节座滑动设置于安装条的外壁，固定板的底壁焊有第一底板，调节板的底壁焊有第二底板，第一底板的一侧转动设置有驱动杆，第二底板的一侧通过滑栓滑动设置有从动杆，滑栓滑动置于调节槽内，驱动杆和从动杆之间通过轴连接固定，并且从动杆的一侧通过轴连接安装有辅助杆，相比于现有技术，本实用新型结构简单，操作方便，并且大大提高了支撑架的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及台车炉技术领域，尤其涉及一种台车炉隔热板支撑架。

背景技术

台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工，主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

现有的台车炉内的隔热装置（即隔热板）通常是通过支撑架与台车炉内壁连接，但是现有的支撑架无法根据隔热板的长度进行适当的调节，以避免出现隔热板无法架于支撑架上的情况，因此亟需一种装置来解决所述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种台车炉隔热板支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种台车炉隔热板支撑架，包括安装条、固定板和调节板，所述安装条通过螺栓固定于炉壁的一侧，固定板通过调节座滑动设置于安装条的外壁，固定板的底壁焊有第一底板，调节板的底壁焊有第二底板，第一底板的一侧转动设置有驱动杆，第二底板的一侧通过滑栓滑动设置有从动杆，滑栓滑动置于调节槽内，驱动杆和从动杆之间通过轴连接固定，并且从动杆的一侧通过轴连接安装有辅助杆，辅助杆的另一端与第一底板和第二底板之间通过键连接固定，所述驱动杆的内部一侧开设有插孔，第一底板的外壁开设有第一定位槽，第二底板的外壁开设有第二定位槽。

优选的，所述固定板与调节座之间通过焊接固定，且调节座呈“U”型结构，并且调节座与安装条的侧壁之间通过锁紧螺栓连接固定。

优选的，所述固定板和调节板的尺寸、规格均相等，所述第一定位槽与第二定位槽的尺寸相等，插孔与第一定位槽相适配。

优选的，所述辅助杆、从动杆以及驱动杆与第一底板的侧壁所在平面之间间距依次增大。

优选的，所述第二底板的外壁开设有调节槽，滑栓固定嵌于从动杆的内部，且滑栓与调节槽相适配。

本实用新型通过设置第一底板和第二底板，并借助驱动杆、从动杆以及辅助杆等结构，使得第一底板和第二底板能够根据需求进行拼接组合，以满足多种规格的隔热板进行使用，相比于现有技术，本实用新型结构简单，操作方便，并且大大提高了支撑架的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种台车炉隔热板支撑架在展开后的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种台车炉隔热板支撑架在未展开前的结构示意图。

图中：1安装条、2固定板、21调节座、22第一底板、23第一定位槽、3调节板、31第二底板、32调节槽、33第二定位槽、4驱动杆、41插孔、5从动杆、6辅助杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。