[实用新型]一种汽车维修用轮胎更换辅助装置有效

专利信息
申请号: 201922184064.2 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN210941177U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 马冬 申请(专利权)人: 马冬
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 轮胎 更换 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,包括安装板(1)、第一电机(6)和第二电机(10),其特征在于:所述安装板(1)的左侧安装有连接块(2),且连接块(2)的前方设置有第一锁紧块(3),并且连接块(2)的左侧内部连接有支撑块(4),所述安装板(1)的右上方固定有固定板(5),且固定板(5)的底部安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端连接有丝杆(7),且丝杆(7)的外侧设置有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的右侧安装有连接杆(9),且连接杆(9)的内部安装有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出端连接有固定块(11),且固定块(11)的右侧设置有调整块(12),所述连接杆(9)的右侧铰接有连接板(13),且连接板(13)的内部安装有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的右侧固定有手轮(15),且手轮(15)的上方设置有限位块(16),并且限位块(16)的左侧内部贯穿有限位杆(17),所述螺纹杆(14)的外侧连接有第一夹块(18),且第一夹块(18)的右侧设置有第二夹块(19),所述安装板(1)的左上方安装有储物箱(20),且储物箱(20)的内部设置有放置板(21),所述储物箱(20)的前方连接有第一门板(22),且第一门板(22)的上方设置有第二锁紧块(23),并且第一门板(22)的内部安装有第二门板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于:所述连接块(2)关于安装板(1)的中轴线对称设置,且连接块(2)与安装板(1)的连接方式为铰接,并且连接块(2)与支撑块(4)焊接呈一体化结构,而且支撑块(4)的纵截面呈倒“T”形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于:所述固定块(11)与调整块(12)的外表面均呈凹凸状结构,且固定块(11)与调整块(12)的连接方式为啮合连接,并且调整块(12)与连接板(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于:所述手轮(15)的内部呈孔洞状结构,且手轮(15)与限位块(16)的连接方式为卡合连接,并且限位块(16)在限位杆(17)的外侧构成升降结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于:所述第一夹块(18)与第二夹块(19)在螺纹杆(14)的外侧均构成滑动结构,且第一夹块(18)的滑动方向与第二夹块(19)的滑动方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于:所述放置板(21)与储物箱(20)构成拆卸结构,且第一门板(22)在储物箱(20)的前方构成转动结构,并且第二门板(24)在第一门板(22)的内部构成伸缩结构。

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