[实用新型]一种便于脚踩折叠的滑板车有效
| 申请号: | 201922183164.3 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN211196487U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 应广仁 | 申请(专利权)人: | 浙江鑫正工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 瞿浩明 |
| 地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 折叠 滑板 | ||
本实用新型公开了一种便于脚踩折叠的滑板车,属于滑板车技术领域,目的在于克服现有滑板车折叠操作不便的缺陷。滑板车包括车头和车身,车头包括斜架体,斜架体铰接在车身上,斜架体上设置操作键、连杆和复位件,连杆上设置锁柱,车身上设置锁槽,复位件为锁柱提供嵌入锁槽的弹力,滑板车展开时,锁柱在复位件的作用下嵌入锁槽以阻止车头和车身相对转动,操作键的第一端下压时,锁柱克服复位件的弹力脱离锁槽。本实用新型所提供的一种便于脚踩折叠的滑板车,下压操作键实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域,涉及一种便于脚踩折叠的滑板车。
背景技术
一种折叠滑板车包括折叠状态和展开状态,当滑板车处于展开状态时,用户可以骑行滑板车。折叠滑板车包括车头和车身,车头能够相对于车身旋转折叠,当滑板车展开时,车头上的锁柱能够开在车身的锁槽内以将滑板车锁定在展开状态,保证骑行过程中车头不会相对车身旋转,使骑行能够正常进行。当需要折叠滑板车时,则需要用户附身用手向上拉操作键解锁展开状态,使滑板车能够折叠,操作较为不便。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种便于脚踩折叠的滑板车,目的在于克服现有滑板车折叠操作不便的缺陷。
本实用新型是这样实现的:
一种便于脚踩折叠的滑板车,包括车头和车身,所述车头包括斜架体,所述斜架体铰接在所述车身上,其特征在于,所述斜架体上设置操作键、连杆和复位件,所述操作键的中部转动连接在所述斜架体上,所述操作键的第一端外凸于所述斜架体,所述操作键的第二端和所述连杆铰接,所述连杆上设置锁柱,所述车身上设置锁槽,所述复位件为锁柱提供嵌入所述锁槽的弹力,滑板车展开时,所述锁柱在复位件的作用下嵌入所述锁槽以阻止所述车头和所述车身相对转动,所述操作键的第一端下压时,所述锁柱克服所述复位件的弹力脱离所述锁槽。当滑板车处于展开状态需要折叠时,用户可以脚踩操作键的第一端,操作键的第一端下移,操作键的第二端上移带动锁柱脱离锁槽,解除锁柱和锁槽配合的锁止状态,这样车头就可以相对车身转动实现折叠,下压操作键实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。
优选的,所述复位件为拉簧,所述拉簧的第一端固定在所述斜架体上,所述拉簧的另一端固定在所述连杆上,所述拉簧对所述连杆施加能够使锁柱进入锁槽的拉力。拉簧结构简单易于实现。
优选的,所述斜架体通过铰接柱铰接在所述车身上,所述拉簧的第一端钩在所述铰接柱上,所述拉簧的第二端钩在所述锁柱上。这样无需额外的固定结构用于固定拉簧,简化安装。
优选的,所述斜架体和所述操作键之间设置防晃弹簧,所述防晃弹簧对操作键施加使所述操作键的第一端向上移动的力。当连杆和操作键之间的铰接处存在间隙,操作键就容易在滑板车的振动下晃动,防晃弹簧能够抵住操作键避免其晃动。
优选的,所述斜架体上设置弹簧安装柱,所述防晃弹簧的一端套设连接在所述安装柱上,所述操作键上具有向下凸起的抵靠部,所述防晃弹簧的另一端抵在所述抵靠部上。这样防晃弹簧不容易移位,安装稳定。
优选的,所述抵靠部包括抵靠面和限位面,所述防晃弹簧抵靠在所述抵靠面上,所述限位面呈弧形,所述限位面在所述操作键的第一端上行到极限位置时抵在所述斜架体上。防晃弹簧和斜架体对抵靠部形成夹持状态,减少操作键的晃动的可能性,提高操作键连接的稳定性。
优选的,所述抵靠面在所述操作键的第一端上行到极限位置时和所述安装柱的轴线垂直。这样能够最大程度发挥防晃弹簧的弹力,也减少防晃弹簧弯折的可能性。
优选的,所述斜架体为中空的方形柱状结构,所述连杆和复位件都位于所述斜架体中,所述斜架体的侧壁上具有第一条形孔,所述锁柱穿出所述第一条形孔。这样能够避免连杆、复位件受到外界干扰,保证运转顺畅,并提高滑板车整体美观性。
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