[实用新型]具有后扶手的摩托车有效

专利信息
申请号: 201922182353.9 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211308834U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 陈文彬;朱松德;余忠儒;张国镇 申请(专利权)人: 三阳工业股份有限公司
主分类号: B62J25/08 分类号: B62J25/08;B62J17/00;B62J50/40;B62J6/04
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 中国台湾新竹市新*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 扶手 摩托车
【权利要求书】:

1.一种具有后扶手的摩托车,其特征在于,包括:

一车架;

一后扶手,固接该车架,其中,该后扶手包括一后扶手本体以及一第一连接臂,该第一连接臂连接该后扶手本体;

一车壳部件,直接连接该后扶手,其中,该车壳部件包括一第一车壳开口,该第一连接臂穿过该第一车壳开口而连接该车架,该后扶手本体覆盖该第一车壳开口。

2.如权利要求1所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,更包括一第一螺栓,其中,该第一连接臂沿一第一方向插入该第一车壳开口,该第一螺栓沿一第二方向将该连接臂锁附于该车架,该第一方向不同于该第二方向。

3.如权利要求2所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,该车架包括一车架本体以及一车架锁附座,该车架锁附座连接该车架本体,该第一螺栓将该第一连接臂锁附于该车架锁附座。

4.如权利要求2所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,该后扶手更包括一第二连接臂,该车壳部件包括一第二车壳开口,该第二接臂穿过该第二车壳开口而连接该车架,该后扶手本体并覆盖该第二车壳开口。

5.如权利要求1所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,更包括一第二螺栓,其中,该第二连接臂沿该第一方向插入该第二车壳开口,该第二螺栓沿一第三方向将该第二连接臂锁附于该车架,该第三方向不同于该第二方向。

6.如权利要求5所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,该车架包括一车架本体、一锁扣单元支架以及一桥接件,该锁扣单元支架连接该车架本体,该桥接件连接该锁扣单元支架,该第二螺栓沿该第三方向将该第二连接臂锁附于该桥接件。

7.如权利要求1所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,更包括多个第三螺栓,其中,该车壳部件包括多个车壳锁附部,该后扶手包括多个后扶手锁附部,该等后扶手锁附部形成于该后扶手本体,该等第三螺栓穿过该等车壳锁附部,并锁附连接该等后扶手锁附部,以将该车壳部件固定于该后扶手,该后扶手本体覆盖该等车壳锁附部。

8.如权利要求7所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,该车壳部件包括一车壳凹陷部,该第一车壳开口以及至少部分的该等车壳锁附部形成于该车壳凹陷部之中,该后扶手本体包括一后扶手本体凸台,该第一连接臂以及至少部分的该等后扶手锁附部设置于该后扶手本体凸台,该后扶手本体凸台嵌合该车壳凹陷部。

9.如权利要求1所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,更包括一尾灯罩,该尾灯罩连接该车壳部件。

10.如权利要求9所述的具有后扶手的摩托车,其特征在于,该车壳部件以一体成型的方式形成,该车壳部件不被锁附于该车架之上。

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