[实用新型]电动汽车的充电电路及交流充电设备

权利要求书

1.一种电动汽车的充电电路，包括输入端和限流器，其特征在于，还包括交直流转换模块、第一滤波器、升压模块、第二滤波器、控制器和输出端，所述限流器的第一端形成所述输入端与外部交流电源连接，所述限流器的第二端与所述交直流转换模块连接，所述第一滤波器分别与所述交直流转换模块和所述升压模块分别连接，所述第二滤波器的第一端与所述升压模块连接，所述第二滤波器的第二端形成所述输出端与外部电池连接；

所述控制器包括第一组PWM输出引脚和第二组PWM输出引脚，所述控制器通过所述第一组PWM输出引脚与所述交直流转换模块连接，所述控制器通过第二组PWM输出引脚与所述升压模块连接；

所述限流器、所述交直流转换模块、所述第一滤波器、所述升压模块和所述第二滤波器均集成在同一设备中。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述交直流转换模块包括第一桥臂变换器和第二桥臂变换器，所述限流器分别连接所述第一桥臂变换器的中点和所述第二桥臂变换器的中点，所述第一桥臂变换器和所述第二桥臂变换器并联形成第一汇流端和第二汇流端，所述交直流转换模块通过所述第一汇流端和所述第二汇流端与所述第一滤波器连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述输入端包括第一输入端子和第二输入端子，所述第一输入端子和所述第二输入端子分别用于连接所述外部交流电源的两极。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述限流器包括第一电感和第二电感，所述第一电感的第一端形成所述第一输入端子，所述第一电感的另一端连接所述第一桥臂变换器的中点，所述第二电感的第一端形成所述第二输入端子，所述第二电感的另一端连接所述第二桥臂变换器的中点。

5.根据权利要求2所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述第一桥臂变换器包括相互串联的第一晶体管和第二晶体管，所述第二桥臂变换器包括相互串联的第三晶体管和第四晶体管，所述第一组PWM输出引脚包括第一PWM输出引脚T1、第二PWM输出引脚T2、第三PWM输出引脚T3和第四PWM输出引脚T4，所述第一PWM输出引脚T1连接所述第一晶体管的基极，所述第二PWM输出引脚T2连接所述第二晶体管的基极，所述第三PWM输出引脚T3连接所述第三晶体管的基极，所述第四PWM输出引脚T4连接所述第四晶体管的基极。

6.根据权利要求2所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述第一滤波器包括第三电感和第一电容，所述第一电容的第一端与所述第三电感的第一端并接并连接所述第一汇流端，所述第一电容的第二端分别连接所述第二汇流端和所述升压模块，所述第三电感的第二端连接所述升压模块。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述升压模块包括第五晶体管和第六晶体管，所述第二组PWM输出引脚包括第五PWM输出引脚T5和第六PWM输出引脚T6，所述第五PWM输出引脚T5连接所述第五晶体管的基极，所述第六PWM输出引脚T6连接所述第六晶体管的基极，所述第五晶体管的源极与所述第六晶体管的源极共接并连接所述第三电感的第二端，所述第五晶体管的漏极分别连接所述第一电容的第二端和所述第二滤波器，所述第六晶体管的漏极连接所述第二滤波器。

8.根据权利要求7所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述输出端包括正极输出端子和负极输出端子，所述正极输出端子用于连接所述外部电池的正极，所述负极输出端子用于连接所述外部电池的负极。

9.根据权利要求8所述的电动汽车的充电电路，其特征在于，所述第二滤波器包括第二电容和第四电感，所述第四电感的第一端连接所述第六晶体管的漏极，所述第四电感的第二端与所述第二电容的第一端共接形成所述正极输出端子，所述第二电容的第二端与所述第五晶体管的漏极共接形成所述负极输出端子。

10.一种交流充电设备，其特征在于，所述交流充电设备包括如权利要求1至9任一项所述的电动汽车的充电电路。