[实用新型]一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车

说明书

本实用新型公开了一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车，包括底架、装载架、载物板和限位挂钩；底架底部具有能滚动前进的第一滑轮，上表面具有两条平行且沿前后方向延伸的导轨；装载架包括底板和竖直连接在底板前后侧的两个侧板，所述底板底部安装有与导轨配合并能沿导轨滚动前进的第二滑轮，所述底板表面设有第一流通孔，其中一侧板的外侧面设有第一钩环；载物板沿竖直方向排列设置在两侧板之间，表面开设有第二流通孔；限位挂钩一端连接在底架，另一端可分离地勾接在第一钩环上。本实用新型将所有的搬运和移动全部转换为滑轮的滚动前进，大大减少了作业人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及硅橡胶冷缩管生产设备领域，特别是涉及一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车。

背景技术

由于硅橡胶冷缩管采用高温硫化，在第一阶段加热成型后，其交联密度不够，要使其进一步硫化反应才能增加硅橡胶的密度。其拉升强度、回弹性、硬度、溶胀程度、密度和热稳定性都比一次硫化有较大的改善。故需要对硅橡胶冷缩管送入高温烤箱中进行二次硫化，一般是将硅橡胶冷缩管装在装载架上，然后将装载架送入烤箱内进行二次硫化，但是装载架通常体积重量较重，不便搬运，也不方便送入烤箱中，若人工将其抬进烤箱内，劳动强度较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种便于搬送物料的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车，包括底架、装载架、载物板和限位挂钩；底架底部具有能滚动前进的第一滑轮，上表面具有两条平行且沿前后方向延伸的导轨；装载架包括底板和竖直连接在底板前后侧的两个侧板，所述底板底部安装有与导轨配合并能沿导轨滚动前进的第二滑轮，所述底板表面设有第一流通孔，其中一侧板的外侧面设有第一钩环；载物板沿竖直方向排列设置在两侧板之间，表面开设有第二流通孔；限位挂钩一端连接在底架，另一端可分离地勾接在第一钩环上。

根据本实用新型实施例的一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车，至少具有如下技术效果：装载架放置在底架上，底架底部设置有第一滑轮，通过推动底架即可轻松地实现装载架的转移；底架设置有导轨，装载架底部设置有与导轨配合的第二滑轮，当底架转移至烤箱前方时，只需要推动装载架即可将装载架送入烤箱内对放置在上面的硅橡胶冷缩管进行二次硫化处理，限位挂钩则是限制装载架在底架移动过程中，不会脱离底架，当底架移动至烤箱到位后，即可将限位挂钩脱离装载架；本实用新型将所有的搬运和移动全部转换为滑轮的滚动前进，大大减少了作业人员的劳动强度。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述侧板内侧面的左右侧沿竖直方向排列设置有托块，所述载物板底部承托在托块上。

根据本实用新型的一些实施例，所述载物板对应托块设置有供托块嵌入的嵌槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述载物板的左右侧朝中部向下倾斜设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架后侧上方设置有扶手。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架后侧固设有第二钩环，所述限位挂钩勾接在第二钩环上。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架后侧设置有能升降调节并锁定位置的栓柱。

根据本实用新型的一些实施例，所述底架后侧设置有两个上下间隔的同轴的圆环，所述圆环一侧设置有卡位片，所述栓柱插入两圆环内，所述栓柱周壁在两圆环之间设有卡位板，所述卡位板具有供卡位片嵌入的嵌孔，所述嵌孔与卡位片配合时，所述栓柱底部高于第一滑轮底部。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。