[实用新型]一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车有效
| 申请号: | 201922181063.2 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN211640639U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 陈真希;李凯军;肖波浪;单思宇;刘志 | 申请(专利权)人: | 长沙长缆电工绝缘材料有限公司 |
| 主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 赵琴娜 |
| 地址: | 410200 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 硅橡胶 冷缩 二次 硫化 装载 | ||
1.一种硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于包括:
底架(100),底部具有能滚动前进的第一滑轮(110),上表面具有两条平行且沿前后方向延伸的导轨(120);
装载架(200),包括底板(210)和竖直连接在底板(210)前后侧的两个侧板(220),所述底板(210)底部安装有与导轨(120)配合并能沿导轨(120)滚动前进的第二滑轮(211),所述底板(210)表面设有第一流通孔(212),其中一侧板(220)的外侧面设有第一钩环(222);
载物板(300),沿竖直方向排列设置在两侧板(220)之间,表面开设有第二流通孔(310);
限位挂钩(400),一端连接在底架(100),另一端可分离地勾接在第一钩环(222)上。
2.根据权利要求1所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:两个所述侧板(220)内侧面的左右侧沿竖直方向排列设置有托块(221),所述载物板(300)底部承托在托块(221)上。
3.根据权利要求2所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述载物板(300)对应托块(221)设置有供托块(221)嵌入的嵌槽(320)。
4.根据权利要求1所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述载物板(300)的左右侧朝中部向下倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述底架(100)后侧上方设置有扶手(160)。
6.根据权利要求1所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述底架(100)后侧固设有第二钩环(130),所述限位挂钩(400)勾接在第二钩环(130)上。
7.根据权利要求1所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述底架(100)后侧设置有能升降调节并锁定位置的栓柱(500)。
8.根据权利要求7所述的硅橡胶冷缩管二次硫化装载车,其特征在于:所述底架(100)后侧设置有两个上下间隔的同轴的圆环(140),所述圆环(140)一侧设置有卡位片(150),所述栓柱(500)插入两圆环(140)内,所述栓柱(500)周壁在两圆环(140)之间设有卡位板(510),所述卡位板(510)具有供卡位片(150)嵌入的嵌孔(511),所述嵌孔(511)与卡位片(150)配合时,所述栓柱(500)底部高于第一滑轮(110)底部。
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