[实用新型]一种由缆绳传动的可旋转停车装置

权利要求书

1.一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述装置包括停车架(1)和装甲装置(2)；

所述停车架(1)包括瓦棱式停车板(3)、支撑架(4)；所述瓦棱式停车板(3)包括金属架(18)和瓦棱板(19)，所述瓦棱板(19)焊接在金属架(18)之上，所述瓦棱式停车板(3)尾部带有一定角度上车桥(23)；所述支撑架(4)的中心有向下凸起的圆形空心凸台(7)，圆形空心凸台(7)中心开有小孔，所述圆形空心凸台(7)内部设有支撑电动缸(6)和回转电机与第一减速机组合(10)，所述支撑电动缸(6)通过两端的双耳环结构分别与圆形空心凸台靠近首端底部和瓦棱式停车板(3)下表面活动连接，所述停车板(3)首部与支撑架(4)首部转动连接；

所述装甲装置(2)包括装甲底盘(16)、回转装置、和缆绳传动装置，所述回转装置包括回转轴承(9)和回转电机与第一减速机组合(10)，所述装甲底盘(16)靠近上表面中心位置开有圆形槽口(8)，其尺寸与回转轴承(9)外尺寸相配合，所述回转轴承(9)镶嵌于圆形槽口(8)内部且外齿圈通过螺栓与装甲底盘(16)固定连接，所述圆形空心凸台(7)嵌入回转轴承(9)内圈且与回转轴承(9)内圈尺寸配合，所述支撑架(4)通过螺栓与回转轴承(9)内齿圈固定连接，所述回转轴承(9)中心位置设置有齿轮轴(5)，所述齿轮轴(5)一端固定在装甲底盘(16)底面上，另一端穿过圆形空心凸台(7)中心小孔，与回转电机及减速机组合(10)相互作用进行转动；所述缆绳传动装置包括动力电机与第二减速机组合(11)、钢缆(12)、传动槽轮(13)和钢缆固定桩(14)；所述传动槽轮(13)为两个分别安装在装甲底盘(16)与瓦棱式停车板(3)尾部相对应的底部两端，所述钢缆(12)为两根分别通过Z字型绕过传动槽轮(13)固定在四个钢缆固定桩(14)上；所述动力电机与第二减速机组合(11)设在对应传动槽轮(13)位置的装甲底盘(16)内部。

2.根据权利要求1所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述装甲底盘(16)底部对称设有不少于三组的移动槽轮(15)，停车场地面设有两条相互平行的导轨(17)，所述移动槽轮(15)置于导轨(17)上，所述导轨(17)长度大于同向两根钢缆固定桩(14)间的长度。

3.根据权利要求1所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述装甲底盘(16)的沿周向外表面设有预警装置(20)，所述预警装置(20)包括声音预警器、灯光预警器、障碍探测预警器。

4.根据权利要求1所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，还包括设于瓦棱式停车板(3)上的制动装置，制动装置包括两个挡板制动装置(21)和两个柔性百叶制动装置(22)，所两个述挡板制动装置(21)分别平行设置于瓦棱式停车板(3)靠近尾部位置，所述两个柔性百叶制动装置(22)分别平行设置于瓦棱式停车板(3)靠近首部位置。

5.根据权利要求4所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述柔性百叶制动装置(22)由柔性钢索和金属百叶结构组成，所述柔性百叶制动装置(22)下方的瓦棱式停车板(3)上开设有配合槽口，柔性百叶制动装置(22)安装在配合槽口位置并通过螺栓与瓦棱式停车板(3)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述挡板制动装置(21)一端通过活页连接在瓦棱式停车板(3)上，另一端通过电动推杆连接在瓦棱式停车板(3)上。

7.根据权利要求1所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，所述装甲底盘(16)上表面靠近边缘位置通过安装杆(25)固定车牌识别摄像头(24)。

8.根据权利要求1所述的一种由缆绳传动的可旋转停车装置，其特征在于，该装置是通过相配套的手机软件进行停取车过程控制。