[实用新型]一种主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统有效
| 申请号: | 201922180430.7 | 申请日: | 2019-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN210668067U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 时运瑞;吕小浩;许崇敏;苗国立;江晓利;晋毅;詹辉;李旻;苏建东;李保全;常小亮;石玉埼;孙新阁;凌恩 | 申请(专利权)人: | 河南送变电建设有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/40 | 分类号: | H01F27/40;H01F27/00;G08B21/18 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 常娟 |
| 地址: | 450051 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 吊芯器身 碰撞 预警 控制系统 | ||
1.一种主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:包括中央处理模块、红外对射模块和报警模块,红外对射模块数量为多组且多组红外对射模块分别设置在主变压器箱体内侧壁上,中央处理模块输入端与多组红外对射模块输出端分别连接,中央处理模块控制端连接报警模块;红外对射模块包括相对设置在主变压器箱体同一内侧壁上的红外对射探头且红外对射探头位置可调。
2.根据权利要求1所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:所述主变压器箱体的每个内侧壁均自上而下设置三组红外对射模块,每组红外对射模块的红外对射探头均沿水平方向设置。
3.根据权利要求2所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:所述红外对射探头采用光格栅组且为四光束型。
4.根据权利要求3所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:所述红外对射模块相邻两光束之间距离为20mm。
5.根据权利要求4所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:所述红外对射模块的光束距离对应器身侧面最近距离为30mm。
6.根据权利要求1所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:还包括设置在主变压器箱体底部的视频监测模块,视频监测模块输出端连接中央处理模块视频信号输入端;视频监控模块包括人机界面和红外摄像头。
7.根据权利要求6所述的主变压器吊芯器身碰撞预警控制系统,其特征在于:所述红外摄像头数量为两个且两个红外摄像头相对设置在主变压器箱体底部和/或中部的对角处。
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