[实用新型]一种集装箱储能系统的温度控制装置

说明书

本实用新型提供一种集装箱储能系统的温度控制装置，包括电池架及安装在电池架内的从上至下依次设置的电池模组，位于每个电池模组的前端均连接有电池管理系统，每个电池模组的后端固定在电池架内壁的后侧风道板上；上下两个相邻电池模组之间的电池架后侧风道板上安装有风道挡板，风道挡板的上下移动通过微型电机控制；电池管理系统检测电池模组通过通讯方式将信息传输至控制器，控制器控制风道前端入风口处的空调启闭，同时控制器控制对应风道挡板的微型电机控制风道挡板的移动，调整出风量。本实用新型结构简单，操作方便，适应性强，实现灵活控制各个风道的出风量，达到精确控温作用，提高控温效率，降低电量的使用和成本。

技术领域

本实用新型主要涉及集装箱温控领域，尤其涉及一种集装箱储能系统的温度控制装置。

背景技术

传统的集装箱储能系统一般采用粗放式的温度控制方式，一种是空调在集装箱内直吹，一种是在电池架后方加风道，这两种温度控制方式都比较粗放，不能精确调整集装箱内不同位置电池的温度。

已公开中国发明专利，申请号CN201711440885.7，专利名称：电池模组，申请日：2017-12-27，本发明涉及一种电池模组，包括：内壳和外壳，内壳限定电池单体安装空间，在内壳与外壳之间设置有导热组件，导热组件包括用于吸收或者用于释放热量的部件，部件包括相变材料，内壳连接有加热件以及温度传感器，加热件用于对内壳进行加热，温度传感器用于检测内壳的温度，并藉此产生温度信号，温度传感器和加热件连接有控制部件，控制部件根据温度传感器产生的温度信号控制加热件。通过设置温度传感器检测内壳温度，当温度较低时，可通过控制部件控制加热件对内壳进行加热，导热组件包括有相变材料，可进一步提高对内壳的加热性能；当内壳温度较高时，控制部件控制加热件停止对内壳加热，并通过导热组件的相变材料向外传导热量，保证电池的安全性。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种集装箱储能系统的温度控制装置，包括电池架1及安装在电池架1内的从上至下依次设置的电池模组2，位于每个所述电池模组2的前端均连接有电池管理系统3，每个所述电池模组2的后端固定在电池架1内壁的后侧风道板4上；

上下两个相邻所述电池模组2之间的电池架1后侧风道板4上安装有风道挡板5，所述风道挡板5的上下移动通过微型电机6控制；

所述电池管理系统3，如BMU或BCU或BAU通过放置在电池模组 2内部的NTC温度电阻检测电池模组2的温度信息，然后用CAN或 485通讯方式将温度信息传输至控制器7，此控制器7可采用PLC或定制的控制设备，

此控制器7采用CAN或485通讯方式控制所述风道8前端入口处的空调9启闭，同时控制器7采用电信号，如5V，12V，24V或220V 电信号控制对应风道挡板5的微型电机6控制风道挡板5的移动，调整出风量。

优选的，微型电机6安装在后侧风道板4上，对应每个所述电池模组2位置设置。

优选的，每个所述电池模组2的后侧上方均对应一个所述微型电机6和通过微型电机6控制的风道挡板5。

优选的，风道挡板5的移动方式为上下或左右。

优选的，位于最上方所述电池模组2上方的后侧风道板4上还设置有风道挡板5和控制风道挡板5移动的微型电机6。

优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风口 10的竖直中心线与对应的电池模组2的竖直中心线重合。

优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风道8 的宽度和风口10宽度一致。

本实用新型的有益效果：结构简单，操作方便，适应性强，实现灵活控制各个风道的出风量，达到精确控温的作用，提高控温的效率，降低电量的使用和成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；