[实用新型]一种气缸盖罩的气密性检测装置有效
申请号: | 201922177714.0 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN210922961U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘俊松;刘令;邓蹬 | 申请(专利权)人: | 重庆庆瑞汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400050 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 气密性 检测 装置 | ||
1.一种气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:包括安装架(1),以及设置在安装架(1)上的储气罐(2)、基座(3),
所述基座(3)上固定设有对应气缸盖罩的火花塞孔(104)的密封头(4),这些密封头(4)的顶部圆周分别设有第一密封圈(5),
所述基座(3)上设置有压紧装置(6),且由第一伸缩气缸(a)驱动沿高度方向动作,用于压紧气缸盖罩,所述压紧装置(6)上设置有加油口塞(7),所述加油口塞(7)用于密封气缸盖罩加油口(105),
所述基座(3)上设有第二伸缩气缸(b)、第三伸缩气缸(c),第二伸缩气缸(b)、第三伸缩气缸(c)的活塞杆沿水平方向延伸,且分别与对应的传感器安装孔(106)相对应,用于堵塞气缸盖罩的传感器安装孔(106),
所述基座(3)上设有封闭的第二密封圈(8),与气缸盖罩上的环槽(103)相适应,
所述基座(3)上设有出气口(9),出气口(9)位于第二密封圈(8)的内空中,所述储气罐(2)的排气口通过管道与出气口(9)连通,且由阀门控制开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述密封头(4)通过螺栓固定在基座(3)上,密封头(4)为上部为小径段、下部为大径段的阶梯轴,所述第一密封圈(5)套设在阶梯轴的小径段上,且由轴肩轴向限位。
3.根据权利要求1所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述压紧装置(6)包括多根沿竖直方向延伸的导轨(61),以及滑动配合在导轨(61)上的压板(62),压板(62)由第一伸缩气缸(a)驱动沿高度方向动作,所述压板(62)的底面固定设有多根竖直朝下延伸的压杆(63),压杆(63)与气缸盖罩折边上的安装孔(102)相对应,用于将气缸盖罩压紧在基座(3)上。
4.根据权利要求3所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:多根导轨(61)的顶部固定设有安装板(64),所述第一伸缩气缸(a)的缸体固定在安装板(64)上,第一伸缩气缸(a)的活塞杆竖直朝下延伸,与压板(62)固定连接。
5.根据权利要求3所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述压杆(63)包括固定在压板(62)底面的第一安装筒(631),以及间隙配合在第一安装筒(631)中的活动杆(632),所述活动杆(632)和第一安装筒(631)之间设有第一缓冲弹簧(633)。
6.根据权利要求3所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述加油口塞(7)固定在压板(62)的底面。
7.根据权利要求6所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述加油口塞(7)包括固定在压板(62)底面的第二安装筒(71),以及间隙配合在第二安装筒(71)中的塞头(72),所述塞头(72)和第二安装筒(71)之间设有第二缓冲弹簧(73)。
8.根据权利要求3所述的气缸盖罩的气密性检测装置,其特征在于:所述压板(62)上固定设有竖直朝下延伸的套筒(10),所述基座(3)上固定设有竖直朝上延伸的定位杆(11),所述定位杆(11)间隙配合在套筒(10)中,且通过插销穿过套筒(10)、定位杆(11),限定压板(62)和基座(3)之间的距离。
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