[实用新型]一种电动三轮车减震防冲撞座椅有效
| 申请号: | 201922176860.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN211391519U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 唐俊涛;任永;任义杰 | 申请(专利权)人: | 徐州尚恒工控技术有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
| 地址: | 221700 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 减震 冲撞 座椅 | ||
1.一种电动三轮车减震防冲撞座椅,包括坐垫(1),其特征在于,所述坐垫(1)的下壁面安装有减震结构,所述坐垫(1)的右端安装有倚靠结构,所述坐垫(1)的左端安装有防冲撞结构;
其中,所述减震结构,主要包括:坐垫支座(2)、一对结构完全相同的伸缩支撑杆(3),一对结构完全相同的支撑弹簧(4)以及一对结构完全相同的支撑座(5);
所述坐垫支座(2)的上壁面安装在坐垫(1)的下壁面,一对所述伸缩支撑杆(3)安装在坐垫支座(2)的下壁面,一对所述支撑座(5)安装在伸缩支撑杆(3)的下壁面,一对所述支撑弹簧(4)套装在所述一对伸缩支撑杆(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述倚靠结构,主要包括:倚靠垫(17)、坐垫尾架(6)、倚靠垫支架(7)以及阻尼轴承(8);
所述坐垫尾架(6)安装在坐垫(1)的内部,所述倚靠垫支架(7)安装在倚靠垫(17)内部,所述倚靠垫支架(7)通过阻尼轴承(8)安装在坐垫尾架(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述防冲撞结构,主要包括:棘轮轴承(9)、防冲撞支架(10)、防冲撞软垫(11)、棘轮轴承锁紧调整杆(12)以及调整杆手柄(13);
所述棘轮轴承(9)安装在坐垫支座(2)的左端,所述防冲撞支架(10)的一端安装在棘轮轴承(9)的外端,所述防冲撞软垫(11)安装在防冲撞支架(10)的另一端,所述棘轮轴承锁紧调整杆(12)安装在棘轮轴承(9)前端,所述调整杆手柄(13)安装在棘轮轴承锁紧调整杆(12)的上壁面。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述坐垫支座(2)的前后壁面都安装有用于支撑的扶手支架(14)。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述扶手支架(14)的上壁面安装具有防止操作人员碰伤的扶手软垫(15)。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述坐垫(1)的上壁面以及倚靠垫(17)的左壁面安装有若干具有透气作用的透气面网(16)。
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