[实用新型]建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统

说明书

本实用新型公开了一种建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统，包括过水槽、与过水槽接应的冲洗平台，其特征在于还包括：祛泥池、沉淀池、过水管道系统；所述沉淀池内设置有多个过滤隔断墙，过滤隔断墙的顶端设置有过水口，过水口内设置有装配式过滤模块；所述过滤隔断墙将沉淀池分割成多个依次毗邻的次级沉淀池；所述装配式过滤模块包括滤芯框架、填充在滤芯框架内的装配式滤芯、设置在滤芯框架上可自由开合的框架盖板；所述装配式滤芯包括卵石、沙。本实用新型车辆除泥净化循环系统不仅可以对工程车辆夹带的泥土进行清洗，使市政道路不被污染，且可以对清洗后的污水进行沉淀净化和循环利用，以节约水资源和降低成本。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统。

背景技术

建筑工地上通常会有很多工程车辆出入，但工程车辆在项目现场施工时，轮胎、车架等均会夹带很多泥土、渣土等污染物，其一旦驶出项目工地进入市政道路后，会将大量的泥土、渣土等带入市政道路上，不但影响了环境卫生，并且会产生大量扬尘而污染环境。为了避免这一现象产生，达到文明施工的目的，工程车辆驶出时需要对车辆进行清洗，以减少其夹带的泥土等，从而降低工程车辆对环境的影响。但是，清洗车辆需要利用大量的水，而这些水通常直接排放，造成了巨大的水资源浪费，并且含泥沙的水直接排放至污水井，容易使污水井堵塞。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统，其不仅可以对工程车辆夹带的泥土进行清洗，使市政道路不被污染，且可以对清洗后的污水进行沉淀净化和循环利用，以节约水资源和降低成本。

本实用新型通过下述技术方案实现。

建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统，包括过水槽、与过水槽接应的冲洗平台，其特征在于还包括：祛泥池、沉淀池、过水管道系统；

所述过水槽包括槽坑、设置在槽坑两侧的行车坡道、架设在槽坑上的过水驻车道；

所述冲洗平台包括洗车台基座，设置在洗车台基座上的洗车台，设置在洗车台两侧的行车滤水支墩；

所述沉淀池内设置有多个过滤隔断墙，过滤隔断墙的顶端设置有过水口，过水口内设置有装配式过滤模块；所述过滤隔断墙将沉淀池分割成多个依次毗邻的次级沉淀池；所述装配式过滤模块包括滤芯框架、填充在滤芯框架内的装配式滤芯、设置在滤芯框架上可自由开合的框架盖板；所述装配式滤芯包括卵石、沙；

所述过水管道系统包括一端与冲洗平台连通、另一端与祛泥池连通的冲洗平台排水渠道，一端与槽坑连通、另一端与祛泥池连通的过水槽排水管，一端与祛泥池连通、另一端与沉淀池连通的祛泥池排水管道，一端与沉淀池连通、另一端与污水井连通的沉淀池排水管道。

作为优选技术方案，所述过水驻车道采用工字钢和钢筋焊接架设而成。

作为优选技术方案，所述行车坡道的出入端分别设有截水沟。

作为优选技术方案，所述截水沟、冲洗平台排水渠道均采用砖砌，并利用防水砂浆处理。

作为优选技术方案，所述滤芯框架、框架盖板均由钢筋笼制成。

作为优选技术方案，所述祛泥池排水管道与祛泥池连通的端口设置有装配式过滤模块。

作为优选技术方案，所述沉淀池内设置有两个过滤隔断墙，所述过滤隔断墙将沉淀池分割成依次毗邻的一级沉淀池、二级沉淀池、三级沉淀池。

作为优选技术方案，所述次级沉淀池内设置有清泥泵。

作为优选技术方案，所述洗车台包括冲洗驻车道、支架、设置在支架上的喷淋水槽。

本实用新型有益效果：