[实用新型]一种精度可调整的自动并车系统有效
申请号: | 201922175376.7 | 申请日: | 2019-12-08 |
公开(公告)号: | CN211981518U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 梁超 | 申请(专利权)人: | 南京恒迅电气有限公司 |
主分类号: | H02J3/40 | 分类号: | H02J3/40;H02P5/74 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 翁亚娜 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精度 可调整 自动 系统 | ||
1.一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于,包括光电传感器、电压检测传感器TV、电动机M1、自动并车装置、中间继电器KM、中间继电器常开辅助触点KM、空气开关QF、保险FU1、保险FU2、热继电器FR1、热继电器FR2、光电开关SB、电阻R、输出电源ABC,电动机辅助开关M1和电动机M2;所述光电传感器的输出端与电压检测传感器TV的输入端通过电性连接;所述电压检测传感器TV输出端与电动机M1的输入端通过电性连接;所述电动机M1的输出端与自动并车装置的输入端通过电性连接;所述自动并车装置的输出端与中间继电器KM的输入端通过电性连接;所述中间继电器KM与中间继电器常开辅助触点KM通过电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述中间继电器常开辅助触点KM的输出端与电动机M2的输入端通过电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述电动机M1采用型号为Y2的电动机M1,所述电动机M2采用型号为Y2的电动机M2。
4.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述中间继电器KM采用型号为MY4NJ的中间继电器KM。
5.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述电压检测传感器TV采用型号为ACTDSB-DV的电压检测传感器TV。
6.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述光电传感器采用型号为E18-D80NK的光电传感器。
7.根据权利要求1所述的一种精度可调整的自动并车系统,其特征在于:所述输出电源ABC的一端与空气开关QF的一端通过电性连接,所述空气开关QF的另一端与保险FU1的一端和中间继电器常开辅助触点KM的一端均通过电性连接,所述保险FU1的另一端与热继电器FR1的一端通过电性连接,所述热继电器FR1的一端与电动机M1的一端通过电性连接,所述中间继电器常开辅助触点KM的一端与保险FU2的一端通过电性连接,所述保险FU2的另一端与热继电器FR2的一端通过电性连接,所述热继电器FR2的另一端与电动机M2的一端通过电性连接,所述输出电源ABC的B线与光电开关SB的一端通过电性连接,所述光电开关SB的另一端与电动机辅助开关M1的一端、电压检测传感器TV的一端和电阻R的一端均通过电性连接,所述电动机辅助开关M1的另一端与中间继电器KM的一端通过电性连接,所述中间继电器KM的另一端与输出电源ABC的C线通过电性连接,所述电压检测传感器TV的另一端和电阻R的另一端和输出电源ABC的C线均通过电性连接。
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