[实用新型]一种建筑用垃圾运输车有效
申请号: | 201922175031.1 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN211253938U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 张千;靳鹏;段静;汪猛;史奎阳;安保龙 | 申请(专利权)人: | 河北建设集团股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071052 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 运输车 | ||
1.一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:包括驾驶室(1),车架(3),所述驾驶室(1)位于所述车架(3)前端,所述驾驶室(1)内部固定安装有电池(5)和控制台(4),所述控制台(4)上方固定安装有控制面板(2),所述驾驶室(1)下方固定安装于第一支撑台(6),所述第一支撑台(6)两端分别通过第一轴(35)和第二轴(36)固定安装有第一前轮(14)和第二前轮(28),所述车架(3)下端中部固定安装有第一电机(42)、第二支撑台(43)和第三支撑台(44),所述第二支撑台(43)和所述第三支撑台(44)分别位于所述第一电机(42)两端,所述第一电机(42)两端输出固定安装有第三轴(40)和第四轴(41),所述第三轴(40)和所述第四轴(41)分别另一端贯穿所述第二支撑台(43)和所述第三支撑台(44),固定安装有第一后轮(15)和第二后轮(29),所述车架(3)中部内侧固定安装有圆柱(16),所述圆柱(16)中部活动安装有旋转块(37),所述旋转块(37)固定安装有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)另一端固定安装于U型块(38),所述U型块(38)通过第一销(39)活动安装于车斗(12)下端中部,所述车斗(12)下端外侧活动安装于所述车架(3)尾部两内侧壁第二销(45)和第三销(46),所述车斗(12)外部上端两侧有第一固定台(24)和第二固定台(30),所述第一固定台(24)和所述第二固定台(30)上方分别固定安装有第三电机(18)和第四电机(17),所述第三电机(18)和所述第四电机(17)输出端分别固定安装有第一丝杆(20)和第二丝杆(19),所述第一丝杆(20)和所述第二丝杆(19)分别贯穿刮板(21)两端,固定安装于第一底座(25)和第二底座(31),所述第一底座(25)和所述第二底座(31)固定安装于所述车斗(12)尾部上端两侧,所述刮板(21)上方固定安装有出水板(22),所述刮板(21)滑动安装于第一滑柱(23)和第二滑柱(32),所述第一滑柱(23)和所述第二滑柱(32)一端固定安装于所述车斗(12)内部上端一侧,另一端固定安装于支撑柱(26),所述支撑柱(26)固定安装于所述车斗(12)内部两侧,所述车斗(12)后方上端活动安装有斗门(27),所述斗门(27)下部通过第一扣件(13)和第二扣件(33)安装于所述车斗(12),所述控制面板(2)与所述第一电机(42)、所述电动伸缩杆(7)、所述泵(9)、所述第二电机(10)、所述第三电机(18)、所述第四电机(17)和所述电池(5)成电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:所述车斗(12)前方一侧固定安装有水箱(8),所述水箱(8)上方固定安装有泵(9),所述车斗(12)前方中部固定安装于第二电机(10),所述第二电机(10)输出端固定安装有绞盘(11)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:所述泵(9)上方有管道出口(34),通过皮管与所述出水板(22)预留的进水口相连接,皮管整体缠绕于所述绞盘(11)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:所述第一支撑台(6)内部有控制转向机构。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:所述电池(5)与所述第一电机(42)、所述电动伸缩杆(7)、所述泵(9)、所述第二电机(10)、所述第三电机(18)、所述第四电机(17)和所述控制面板(2)成电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑用垃圾运输车,其特征在于:所述控制面板(2)中的控制芯片使用STM32芯片。
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