[实用新型]一种新型升降油缸有效
申请号: | 201922171958.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211116930U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郜琳 | 申请(专利权)人: | 扬州永存液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;B08B15/04 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 升降 | ||
本实用新型提供一种新型升降油缸。所述新型升降油缸包括油缸本体、升降折叠调节结构、安装结构和接漏结构,所述升降折叠调节结构包括圆环、U形安装板、销轴、滑动管、滑动套管、圆形安装板、U形弹性卡板和支撑框,圆形安装板焊接连接于油缸本体的底部,圆形安装板的顶部表面通过若干个环形设置的支撑框连接圆环,圆环外侧壁连接两个对称设置的U形安装板,U形安装板的内部通过销轴转动连接滑动管的顶端,滑动管的底端滑动安装滑动套管。本实用新型提供的新型升降油缸具有能够改变自身安装高度,能够增加适用范围,降低局限性,不使用过程能够折叠存放,减少整体占地空间,能够为打包运输节省占地空间,方便运输的优点。
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,尤其涉及一种新型升降油缸。
背景技术
液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
目前油缸能够支撑平台调节高度,通过油缸自身行程能够支撑平台达到合适高度,但是需要调节一些更高的高度,需要依靠改变油缸自身行程来完成,目前需要工厂加工一些特定油缸,从而使得单个油缸适用范围降低,具有局限性。
因此,有必要提供一种新的新型升降油缸解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型是提供一种通过自身安装高度改变,能够增加适用范围,降低局限性,未发生高度调节前,能够通过卡接结构将滑动套管滑动缩回到滑动管安装,通过U形弹性卡板完成滑动套管底端外侧壁卡接,不使用过程能够折叠存放,减少整体占地空间,能够为打包运输节省占地空间,方便运输的自动收集养殖污水回收器。
本实用新型提供的新型升降油缸包括:油缸本体;升降折叠调节结构,所述升降折叠调节结构连接于油缸板体,升降折叠调节结构包括圆环、U形安装板、销轴、滑动管、滑动套管、圆形安装板、U形弹性卡板和支撑框,圆形安装板焊接连接于油缸本体的底部,圆形安装板的顶部表面通过若干个环形设置的支撑框连接圆环,圆环外侧壁连接两个对称设置的U形安装板,U形安装板的内部通过销轴转动连接滑动管的顶端,滑动管的底端滑动安装滑动套管,圆形安装板外侧壁连接两个对称设置的U形弹性卡板,滑动套管尾端放置于U形弹性卡板的内部;安装结构,所述安装结构连接于滑动套管的底端;接漏结构,接漏结构数量为两个,两个接漏结构分别连接于油缸本体进油口和出油口。
优选的,所述滑动管通过卡接结构与滑动套管滑动安装,卡接结构包括T形卡杆和弹簧,滑动管的尾端内部设有两个对称设置的T形卡杆,两个T形卡杆通过若干个弹簧连接,滑动套管的的内侧壁设有两个对称设置的长条槽,长条槽的内侧壁设有若干数量均匀设置的插孔,T形卡杆的另一端贯穿插孔。
优选的,所述安装结构包括矩形安装板、L形夹杆、压紧螺栓、转轴和安装螺栓,滑动套管的尾端外侧壁连接两个对称设置的L形夹杆,两个L形夹杆通过转轴转动连接矩形安装板,矩形安装板靠近L形夹杆的侧壁螺纹连接压紧螺栓,压紧螺栓的顶部拧入到转轴旋转端侧壁处,矩形安装板的另一侧壁顶部螺纹连接安装螺栓。
优选的,所述接漏结构包括漏斗罩、连接管、接漏圆盒和矩形块,油缸本体进口和出口分别焊接连接矩形块,矩形块外侧面中心位置设有环形槽,漏斗罩的顶端与环形槽螺纹连接,漏斗罩的底端外侧面设有通孔,漏斗罩的底部通过连接管连接接漏圆盒。
优选的,所述连接管的顶端与漏斗罩底部外侧面螺纹连接,连接管插入漏斗罩底部的一端外侧壁连接密封圈,漏斗罩靠近通孔的侧面连接若干个环形设置扇形挡尘垫。
优选的,所述滑动套管外侧面刻有刻度线。
与相关技术相比较,本实用新型提供的新型升降油缸具有如下有益效果:
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