[实用新型]一种双离合变速器有效
申请号: | 201922171005.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211343892U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 柯志宏;杨阳;王男;刘彦超;包轩铭;赵雪松 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00;F16H3/087;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 变速器 | ||
1.一种双离合变速器,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)上设有凹槽;
中间轴总成,位于所述壳体(1)内部,且所述中间轴总成包括中间轴(2)及安装在所述中间轴(2)一端的球轴承(3),所述中间轴(2)的一端及所述球轴承(3)位于所述凹槽内;
弹簧结构(4),位于所述凹槽的底面与所述球轴承(3)之间,并用于预紧所述中间轴总成;
所述弹簧结构(4)被配置为当所述中间轴总成靠近所述弹簧结构(4)移动时,所述弹簧结构(4)能收缩。
2.根据权利要求1所述的双离合变速器,其特征在于,所述弹簧结构(4)为波状弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的双离合变速器,其特征在于,所述弹簧结构(4)的材料为金属材料。
4.根据权利要求1或2所述的双离合变速器,其特征在于,所述中间轴总成还包括安装在所述中间轴(2)上的档位从动齿轮(5),所述档位从动齿轮(5)的一侧和/或两侧设有推力滚针轴承(6)。
5.根据权利要求4所述的双离合变速器,其特征在于,所述推力滚针轴承(6)的轴线与所述中间轴(2)的轴线共线。
6.根据权利要求4所述的双离合变速器,其特征在于,所述档位从动齿轮(5)为二挡从动齿轮。
7.根据权利要求4所述的双离合变速器,其特征在于,所述档位从动齿轮(5)的两侧设有推力滚针轴承(6),且远离所述中间轴(2)一端的推力滚针轴承(6)的外径大于靠近所述中间轴(2)一端的推力滚针轴承(6)的外径。
8.根据权利要求4所述的双离合变速器,其特征在于,所述中间轴(2)上还安装有同步器(7),所述双离合变速器包括两个推力滚针轴承(6),一个所述推力滚针轴承(6)位于所述同步器(7)与所述档位从动齿轮(5)之间。
9.根据权利要求1或2所述的双离合变速器,其特征在于,所述中间轴(2)的另一端安装有用于支撑所述中间轴(2)的圆柱滚子轴承(8)。
10.根据权利要求9所述的双离合变速器,其特征在于,还包括卡环(9),所述卡环(9)分别与所述壳体(1)和所述圆柱滚子轴承(8)连接,用于将所述圆柱滚子轴承(8)固定在所述壳体(1)上。
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