[实用新型]一种联轴器离合器总成有效
| 申请号: | 201922170837.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN212455268U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 张勇;章翔;陈桂虎 | 申请(专利权)人: | 浙江奇碟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D47/02 | 分类号: | F16D47/02;F16F15/134 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙远 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联轴器 离合器 总成 | ||
1.一种联轴器离合器总成,包括用于和从动盘铆接的摩擦片部(1)、和所述摩擦片部(1)固定连接的底盘(2)以及和所述底盘(2)连接的减震盘(3),其特征在于:还包括和所述底盘(2)连接的外盘毂(4)、和所述底盘(2)连接的花键套(10)、设在所述底盘(2)上的下安装腔(5)、设在所述减震盘(3)上的上安装腔(6)、由所述下安装腔(5)和所述上安装腔(6)围成的形变腔(7)以及设在所述形变腔(7)中的弹性组件(8),所述外盘毂(4)和所述弹性组件(8)位置相应处设有贯穿滑动腔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:所述弹性组件(8)包括减震外弹簧(81)和以及位于所述减震外弹簧(81)内的减震内弹簧(82)。
3.根据权利要求2所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:所述减震外弹簧(81)和所述减震内弹簧(82)均为压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:所述花键套(10)和所述外盘毂(4)键连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:还包括和所述外盘毂(4)接触的二级阻尼片(11),所述二级阻尼片(11)包括套装在所述外盘毂(4)上的阻尼环(111)以及插接在所述摩擦片部(1)上的连接环(112),所述摩擦片部(1)设有和所述连接环(112)配合的插接孔(101)。
6.根据权利要求5所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:还包括设在所述二级阻尼片(11)和所述底盘(2)之间的二级摩擦片(12)。
7.根据权利要求6所述的一种联轴器离合器总成,其特征在于:所述二级摩擦片(12)为圆锥形状,一端和所述底盘(2)接触且另一端和二级阻尼片(11)接触。
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