[实用新型]一种通用化汽车座椅夹具有效

专利信息
申请号: 201922169838.4 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211569359U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 张福生;王东顺;滕克强 申请(专利权)人: 北汽岱摩斯(沧州)汽车系统有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717 代理人: 张宇锋
地址: 061000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 汽车座椅 夹具
【权利要求书】:

1.一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:包括机架,所述机架的底部两侧设置有可左右滑动的安装架,所述安装架上设置有位置可调的撑托架,所述机架的前端设置有安装台,所述安装台的底部设置有可伸缩的椅背压盘,安装台的顶部两侧设置有可左右移动的固位臂;

所述机架底部设置有通过伺服电机驱动转动的正反丝杠,所述安装架分别设置在所述正反丝杠两端旋向相反的螺纹处;

所述撑托架包括设置在安装架外侧的连接板,两侧的连接板在彼此相对的一侧设置有托板,所述连接板可拆卸的设置在所述安装架上;

所述安装台的底部设置有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆朝向前侧,所述椅背压盘固设在活塞杆的端部;

所述安装台的顶部设置有朝向相反的控制气缸,所述固位臂分别与两侧控制气缸的活塞杆固定连接,固位臂在其远离控制气缸的端部设置有位置可调的挡杆,两侧挡杆相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述伺服电机设置在所述机架顶部的一侧,伺服电机的传动端与正反丝杠的端部均设置有传动轮,两个传动轮通过皮带连接。

3.根据权利要求1所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述安装架包括横置板与竖置板,所述竖置板设置在所述横置板的底部,横置板顶部设置有用于与所述正反丝杠连接的安装块。

4.根据权利要求3所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述机架的底部在对应所述正反丝杠两侧的位置设置有第一滑杆,所述横置板的顶部在对应所述安装块两侧的位置设置有滑块,所述滑块可滑动的套设在所述第一滑杆上。

5.根据权利要求4所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述连接板通过螺栓与所述竖置板连接,连接板上设置有与所述螺栓相适配的安装孔,竖置板上沿竖直方向设置有若干调位孔,螺栓同时贯穿安装孔与调位孔并将连接板固定在竖置板上。

6.根据权利要求5所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述竖置板上沿横向设置有若干卡槽,所述卡槽设置在每两个所述调位孔之间的位置,连接板上设置有与所述卡槽相适配的卡凸。

7.根据权利要求6所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述托板的顶面上设置有橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述安装台的两侧设置有第二滑杆,所述固位臂可移动的插接在所述第二滑杆上,第二滑杆在其远离安装台的一端设置有挡块。

9.根据权利要求8所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述固位臂在其远离控制气缸的端部沿横向设置有若干螺纹孔,所述挡杆的端部设置有与所述螺纹孔相适配的螺纹杆。

10.根据权利要求1所述的一种通用化汽车座椅夹具,其特征在于:所述机架的顶部设置有与机械手连接的安装板。

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