[实用新型]一种汽车发动机罩的举升结构有效
申请号: | 201922168912.0 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211573095U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 袁堂军;张威 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F15/72 | 分类号: | E05F15/72;B62D25/12 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐开国 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 结构 | ||
1.一种汽车发动机罩的举升结构,所述汽车包括发动机罩(1)、车身(2)和位于车身(2)内的机舱室,所述发动机罩(1)通过铰链组件(3)铰接在车身(2)上,所述举升结构包括举升器(4),其特征在于,所述举升器(4)位于机舱室外,且所述举升器(4)穿设并固连在铰链组件(3)下方的车身(2)上,所述举升器(4)的顶杆(4a)能够顶在铰链组件(3)上并使发动机罩(1)升起。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机罩的举升结构,其特征在于,所述举升器(4)上具有固定支架(41),所述固定支架(41)与车身(2)固连。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机罩的举升结构,其特征在于,所述铰链组件(3)下方的车身(2)上部设有安装过孔(21),所述举升器(4)穿设在安装过孔(21)内且与安装过孔(21)的孔壁之间具有穿线空间。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机罩的举升结构,其特征在于,所述固定支架(41)的截面呈几字形,所述固定支架(41)固定在安装过孔(21)处的车身(2)上部上。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽车发动机罩的举升结构,其特征在于,所述固定支架(41)通过螺栓(5)固定在车身(2)上部上,所述铰链组件(3)下方的车身(2)侧部设有与机舱室相通的安装通槽(22)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车发动机罩的举升结构,其特征在于,所述铰链组件(3)包括与发动机罩(1)固连的主动铰链臂(31)、与车身(2)固连的从动铰链臂(32)以及用于解锁主动铰链臂(31)和从动铰链臂(32)的解锁件(33),所述解锁件(33)与主动铰链臂(31)固连,所述举升器(4)的顶杆(4a)正对解锁件(33)并能够顶在解锁件(33)上。
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