[实用新型]一种谐波减速器组件有效

专利信息
申请号: 201922163882.4 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211599415U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 陈勰;陈伟南;胡升平 申请(专利权)人: 深圳市山卓谐波传动科技有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021;F16H49/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 林明校
地址: 518101 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 谐波 减速器 组件
【权利要求书】:

1.一种谐波减速器组件,其特征在于,包括

外壳;

谐波减速器,包括刚轮与柔轮,所述刚轮位于所述柔轮的外侧,所述柔轮上设有中心定位孔;

轴承,包括外圈与内圈,所述外圈位于所述内圈的外侧,所述内圈上设有定位柱,所述柔轮与所述内圈连接,且所述定位柱插接在所述中心定位孔内。

2.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述轴承位于所述外壳的内腔中,且所述外圈与所述外壳的内侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述外壳包括第一端与第二端,所述第二端的直径大于所述第一端的直径,所述第二端上设有沿所述外壳的轴向贯通的通孔。

4.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述外壳包括第一端与第二端,所述第二端的直径大于所述第一端的直径,所述第二端上设有沿所述外壳的轴向贯通的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述刚轮与所述外壳一体连接,且所述外壳的密度小于所述刚轮的密度。

6.根据权利要求5所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述外壳由铝合金制成,所述刚轮由铸铁制成。

7.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述定位柱为圆柱形。

8.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述外圈的内表面设有第一滚道,所述内圈的外表面设有与所述第一滚道对应的第二滚道,所述第一滚道和所述第二滚道之间设有滚子。

9.根据权利要求8所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述轴承上还设有限位槽,所述限位槽开设于所述内圈的侧面上,所述限位槽上开设有与所述限位槽连通的螺纹孔,所述限位槽中设有可拆卸的堵头,所述堵头上开设有与所述螺纹孔对应的第一通孔;所述滚子能够由所述限位槽进入所述第一滚道和第二滚道之间;所述堵头安装于所述限位槽内,第一螺丝插入所述第一通孔和所述螺纹孔内,以将所述堵头固定于所述内圈上。

10.根据权利要求1所述的谐波减速器组件,其特征在于,所述刚轮与所述外壳通过热铆合进行连接。

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