[实用新型]一种具有电线保护功能的电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201922160230.5 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211918406U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 刘庆洋
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256500 山东省滨*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 电线 保护 功能 电动汽车 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种具有电线保护功能的电动汽车充电桩,涉及一种电动汽车充电桩领域,包括底座、充电箱、收线箱、伸缩杆和挡板,充电结构安装在充电箱内,充电箱右侧面焊接支撑板,收线箱和伸缩杆安装在支撑板上,充电线环绕在收线箱内的轴承上,并从伸缩杆内伸出,通过伸缩杆的伸长完成充电线的移动,同时利用转杆带动收线箱内的轴承转动,将充电线缠绕到轴承上,完成充电线的回收;同时在充电线侧面安装有插头底座,用来固定充电插头,避免了充电插头的悬空放置,可以有效缓解充电插头的氧化腐朽;同时充电箱顶部安装有散热网,有效的对充电箱内部进行散热,提高工作效率,而且充电箱顶部安装有挡板,对充电箱起到防雨防尘的功能。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩领域,特别是涉及一种具有电线保护功能的电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电了,本人在日常使用电动汽车的时候,每次使用充电桩充电时,电线常常掉落在地面,电线会与地面摩擦,造成电线的绝缘外皮破损,进而担心发生短路、漏电等安全事故,所以现有的充电桩不具备电线保护的功能,可靠性不高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种具有电线保护功能的电动汽车充电桩,在电动汽车进行充电时,能将电线伸出,插到电动汽车的充电口处,避免使用电动车自带电线时造成的拖拽情况,提高了电线使用寿命,增加了充电桩使用的安全性。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有电线保护功能的电动汽车充电桩,包括底座、充电箱、收线箱、伸缩杆和挡板,所述底座为实心结构,底座通过螺栓固定在地面上,底座上焊接有充电箱,充电箱为空心箱体结构,充电部件安装在充电箱内,同时充电箱正面开有箱门,箱门通过铰链连接在充电箱上,箱门上安装有把手,方便对充电部件进行安装和检修,同时充电箱侧面焊接支撑板,支撑板和底座之间用固定支柱进行固定,支撑板上表面焊接有收线箱和伸缩杆,收线箱和伸缩杆靠近充电箱的一侧焊接在充电箱上,增加了收线箱和伸缩杆的稳定性,同时充电箱靠近支撑板的前侧面顶部安装有插头底座。

作为本实用新型进一步的方案:所述收线箱由转轴、转轮、轴承和转杆组成,转轴安装在收线箱中心位置,转轴两端焊接在收线箱的两侧,转轴两端安装有固定支柱,固定支柱底端焊接在收线箱的底面,对转轴起到支撑作用,同时转轴在靠近转杆的一侧开有穿线孔,穿线孔一直开通到充电箱内部,用来将充电线从充电箱内部连接到收线箱内;转轮为开有空槽的圆轮,用来限制充电线移动,保证充电线准确缠绕在轴承上,轴承安装在两个对称的转轮之间,轴承和转轮通过轴承套安装在转轴上;轴承靠近穿线孔的端面开有圆形凹槽,凹槽宽度大于穿线孔到右侧转轮的距离,保证轴承在转动过程中轴承底面不会触碰到充电线,同时轴承对应也开有通孔,用来将充电线缠绕在轴承上;同时右侧转轮上焊接有转杆,转杆伸出收线箱,收线箱在对应位置开有圆环孔,保证转杆能进行平稳转动;同时收线箱在靠近伸缩杆的一侧开有出线孔,出线孔的直径和第二伸缩杆的尾部直径相同,用来将充电线连接到伸缩杆内。

作为本实用新型进一步的方案:所述伸缩杆由固定杆、第一伸缩杆和第二伸缩杆组成,第二伸缩杆连接在出线孔上,充电线从出线孔延伸出第二伸缩杆端;固定杆固定焊接在支撑板上,固定杆为梯形圆筒结构,直径最大的一面靠近收线箱,第一伸缩杆同样为梯形圆筒结构,第一伸缩杆最大直径面同样靠近收线箱,最大直径和固定杆的最小直径相同,第一伸缩杆远离收线箱的一侧直径小于最大直径;同样的第二伸缩杆放置方向和第一伸缩杆一致,第二伸缩杆的最大直径和第一伸缩杆的最小直径相同,远离的收线箱的一侧直径和充电线直径相同,第二伸缩杆伸出固定杆外,

作为本实用新型进一步的方案:所述插头底座用聚氨酯橡胶制成,具有硬度高、强度好、耐撕裂和耐老化等优点,其上开有对用充电插头的通孔,用来收纳充电插头。

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