[实用新型]一种动力总成托架及车辆

权利要求书

1.一种动力总成托架，用于将动力总成支撑在车身上，其特征在于，包括：

框梁，包括首尾相连的第一梁、第二梁、第三梁和第四梁，其中，所述第一梁与所述第三梁相对设置，所述第二梁与所述第四梁相对设置；和

设置在所述框梁两侧的第一支座和第二支座，所述第一支座与所述第一梁连接，所述第二支座与所述第三梁连接；

其中，所述第二梁与所述第四梁为弧形结构，以在所述动力总成与所述框梁连接时与所述动力总成之间形成预设间隙。

2.根据权利要求1所述的动力总成托架，其特征在于，

所述框梁材质为型材钢。

3.根据权利要求1所述的动力总成托架，其特征在于，

所述预设间隙的尺寸为20-40mm。

4.根据权利要求1所述的动力总成托架，其特征在于，

所述第一支座与所述第一梁通过紧固件连接，所述第二支座与所述第三梁通过紧固件连接，所述紧固件为螺杆螺栓结构。

5.根据权利要求1所述的动力总成托架，其特征在于，

所述框梁的所述第一梁、所述第二梁、所述第三梁和所述第四梁之间设置有加强筋。

6.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-5中任一项所述的动力总成托架。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，

所述车辆还包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一支座与所述第一纵梁连接，所述第二支座与所述第二纵梁连接，用于将所述托架安装于所述车辆上。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，

所述车辆还包括动力总成，所述动力总成位于所述框梁中，并且通过悬置与所述框梁连接。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，

所述悬置包括第一悬置和第二悬置，所述动力总成的一端通过第一悬置连接在第一梁上，所述动力总成的另一端通道第二悬置连接在第二梁上。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，

所述动力总成与所述悬置之间、所述悬置与所述框梁之间、所述托架与所述第一纵梁之间以及所述托架与所述第二纵梁之间均通过紧固件连接，所述紧固件为螺杆螺栓结构。